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1、东北亚、东南亚、台湾地区、中东地区、新马泰印巴地区。
2、欧洲、地中海沿岸地区、北美地区、纽澳地区。
3、南美洲地区、南部非洲地区。
4、出口方面与各船公司有多年良好的合作关系,在世界各主要航线上具有**的运价优势,海运尤以广州至东北亚、东南亚、台湾地区、中东地区、新马泰印巴地区等**与地区运价与服务突出占优。
5、国内多式运输,根据中国的进出口政策及体系,能积极配合客户以短的时间的运价操作完成项目计划、报关、港口设备安排、公路、铁路、内河、内海的运输,配合客户在中国的分销物
6、在综合物流服务中,以迅速的服务进行工厂跟单、公路拖车、订舱、提柜、集货、仓库增值服务、理货、商检、报关、转口、目的地配送等物流方案设计与执行操作,以短时间将货物送到客户地点。
海运/空运运输(家具 灯饰 服装 五金 个人搬家 贸易运输 商品等等)
广州市鑫磊国际物流有限公司(以下简称“鑫磊国际物流”),成立于2010年,如今已发展成为多元化、综合型物流企业。鑫磊国际物流总部位于广州,业务分布于中国内地、香港、东南亚及其他***活力和潜力的新兴市场。公司现有员工1200余名,在广州、香港、上海、广州、宁波、大连、天津、厦门、东莞、福州、南宁、中山、顺德、佛山、江门、湛江、青岛、成都等中心城市设有20多家***和分支机构。有广州到***双清到门、广州到***双清包税、广州到***双清专线、广州到***双清价格、广州到***双清费用等业务。
新亚欧大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线,全长4131km。它在徐洲、郑州、洛阳、宝鸡、兰州分别与我国京沪、京广、焦柳、宝成、包兰等重要铁路干线相连,具有广阔的土地。新亚欧大陆桥于1993年正式运营。至此,亚大地区运往欧洲、中近东地区的货物可经海运至中国连云港上桥,出中国西部边境站阿拉山口后,进入哈萨克斯但国境内边境站德鲁日巴换装,经独联体铁路运至其边境站、港,再通过铁路、公路、海运继运至西欧、东欧、北欧和中近东各国。而欧洲、中近东各国运往亚大地区的货物,则可经独联体铁路进入中国西部边境站阿拉山口换装,经中国铁路运至连云港后,再转船继运至日本、韩国、香港、台湾和***、新加坡、泰国、马来西亚等国和地区本来就没有谁比谁快,谁比谁也快不了,没有物流理念,没有供应链思维,跑那么快干吗?几十年了,我们的‘产品新鲜度’不是三个六月甚至一年以上嘛。你快有用吗?我们的产品供应链时间90%是浪费了,运输时间本来就只占十分之一,已经够快了,别快了。大量的时间浪费在等待、仓储、装卸、包装等等原因。
广州鑫磊国际物流有限公司海运门到门专线:巴生港(PORTKELANG)槟城(PENANG)古晋(Kuching)柔佛(Johor)亚庇(哥打基)(KotaKinabalu)
古当(PasirGudang)诗巫(S*bu)等城市港口均可双清关包税送上1门
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1)价格都是以(RMB)为结算单位,按单个包裹计费,头程计费在实物的体积重和实重中取大值计算费用,体积重为长*宽*高/6000,尾程计费在实物的体积重和实重中取大值计算费用,体积重为长*宽*高/3500;
2)头程运费包含出口清关、中港运输、航空落地费用,头程运费以100g进位并计费。
3)尾程计费重按1KG进位,不足1KG按1KG计算。
4)限制要求:单个包裹单边不超过120CM,重量只接受30KG(包含体积重)以内;
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特货:带电或配套电池产品、敏感货物等;
7)由目的地海关当局征收的任何罚款、关税和/或其他相关税费都将按成本计算并有客户承担。
8)货物与装箱单不相符所造成的一切海关罚款,仓租费(货物到达首 1 天免仓租)由交货方/客户承担。
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