广州市鑫磊国际物流有限公司（以下简称“鑫磊国际物流”），成立于2010年，如今已发展成为多元化、综合型物流企业。鑫磊国际物流总部位于广州，业务分布于中国内地、香港、东南亚及其他***活力和潜力的新兴市场。公司现有员工1200余名，在广州、香港、上海、广州、宁波、大连、天津、厦门、东莞、福州、南宁、中山、顺德、佛山、江门、湛江、青岛、成都等中心城市设有20多家***和分支机构。有广州到***双清到门、广州到***双清包税、广州到***双清专线、广州到***双清价格、广州到***双清费用等业务。

新亚欧大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长4131km。它在徐洲、郑州、洛阳、宝鸡、兰州分别与我国京沪、京广、焦柳、宝成、包兰等重要铁路干线相连，具有广阔的土地。新亚欧大陆桥于1993年正式运营。至此，亚大地区运往欧洲、中近东地区的货物可经海运至中国连云港上桥，出中国西部边境站阿拉山口后，进入哈萨克斯但国境内边境站德鲁日巴换装，经独联体铁路运至其边境站、港，再通过铁路、公路、海运继运至西欧、东欧、北欧和中近东各国。而欧洲、中近东各国运往亚大地区的货物，则可经独联体铁路进入中国西部边境站阿拉山口换装，经中国铁路运至连云港后，再转船继运至日本、韩国、香港、台湾和***、新加坡、泰国、马来西亚等国和地区本来就没有谁比谁快，谁比谁也快不了，没有物流理念，没有供应链思维，跑那么快干吗？几十年了，我们的‘产品新鲜度’不是三个六月甚至一年以上嘛。你快有用吗？我们的产品供应链时间90%是浪费了，运输时间本来就只占十分之一，已经够快了，别快了。大量的时间浪费在等待、仓储、装卸、包装等等原因。

广州市鑫磊国际物流有限公司（以下简称“鑫磊国际物流”），成立于2010年，如今已发展成为多元化、综合型物流企业，海运拼箱LCL/整柜FCL：广州、深圳、香港起步。非洲、南美、南太洋岛国大多偏点有服务；优势北美、欧洲、东南亚大部分***DDU﹨DDP服务，广州到***双清到门、广州到***双清包税、广州到***双清专线、广州到***双清价格、广州到***双清费用等目的港费用低。面对机遇和挑战，鑫磊国际物流当以高水平的服务质量和规模化的营运能力，不断开拓前进，谱写新的篇章！我们的愿景成为领的提供一体化订单管理服务的综合物流企业，帮助中小企业成功。我们的使命让我们共同成长。与客户、供应商、员工共同成长，促进行业、社会共同发展。我们的价值观诚信为本、宽厚待人、勤劳谦谨、求业有恒。

很多中国人知道***香蕉出名，也有很多在***人知道中国的手机出名。那么，中国的手机等货物是怎出口至***的呢？快递？海运？空运？还是专线？今天，我们先说说快递！

从中国寄东西到***属国际快递，需要报关、扫 描、安检，办理手续，到了***后，还需要过海关、安检、扫描、派送等。可以到***的快递有：DHL、UPS、FEDEX、EMS等四大国际快递时效比较稳定，1周就可以到达了，但价格相对较贵；EMS清关能力很强，时效就说不准了。如果需要建议找一家靠谱的代理公司，不仅有时效，价格还便宜。寄是EMS和四大国际快递的一级代理，不仅享各大国际快递的3-5折优惠，时效和的一样提供货物安全保障和时效保障。

印度尼西亚

1）价格都是以（RMB）为结算单位，按单个包裹计费，头程和尾程的计费在实物的体积重和实重中取大值计算费用，体积重为长*宽*高/6000；

2）头程运费包含出口清关、中港运输、航空落地费用，头程运费以100g进位并计费。

3）尾程派送费都以kg进位并计费，1.3以上算2KG,2.3以上算3KG,以此类推，例如：1.2KG到雅加达，1.2KG小于1.3KG，按1KG计费，尾程派送费则为1*5.5元=5.5元。

4）限制要求：单个包裹长+宽+高之和超过150CM加收50%派送费，重量只接受30KG以内；

5）同一个收货人当天包裹总价值超过3USD时需缴税，税金金额以海关缴税单据为准。

6）普货：无、无带电、无带磁、无液体、无粉末、无颗粒、无膏状等纯普通货物；

***专线,***物流,中国到***物流,***空运

特货：带电或配套电池产品、敏感货物等；