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常有企业询问进出口货物到某个***有相关的政策和规定。各国在进出口货物方面，会有不同的要求和规定，要了解每个***的进出口情况，才不会在关键时候出问题。以下是世界各i国海关要求的详细资料。

需要申报 AMS的***：

美国，加拿大，墨西哥，***

(在这些条款中，美国不需要宣布 ISF必须在开船前48小时提供给美国海关，否则将罚款USD5000, AMS费用25美金，修改价格40美元)。从2016年7月1日起，***进口的所有货物必须提前申报，而***除了原有的 EBS外，***的 CIC将额外增加一项 AMS附加费。

需要申报 ENS的***：

EU成员， ENS费用25-35美元/票

木材包装需要进行熏蒸消毒的***：

以下***：澳大利亚，美国，加拿大，韩国，日本，印度尼西亚，马来西亚，***，以色列，巴西，智利，巴拿马。

需要做产地证的***：

柬埔寨，加拿大，阿联酋，卡塔尔，巴林，沙特，埃及，孟加拉国，斯里兰卡。

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1.墨西哥

a、AMS报关时，需要显示货物编码，以及需要的 AMS资料和装箱单发i票；

b、Notify显示第三方通知人，一般为货代公司；

C、显示真实的发货人和真正的收货人；

d、品名不能显示总称，要显示货物的详细名称；

e、件数：要求显示详细的件数，例如：1 PALLET内有50箱货物；

f、提单应标明商品来源地。

2.智利

智利不接受电放提单，木制包装要熏蒸。

3.巴拿马

a、不接受电放提单，木包装箱要熏蒸，要提供装箱单和发i票；

b、经科隆自由贸易区中转后，前往巴拿马的货物，必须能够重叠堆叠和叉车作业，单件重量不得超过2000 KGS。

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国际海运的特点：

(4)适应货物的能力强

因此，海上货物运输基本上适应了各种货物的运输。例如油井、火车、机车车辆等超重货物，其他运输方式不能装运，一般船舶均可装运。

(5)运输速度慢

因为商船体积大，水流阻力大，加上装卸时间长等各种因素的影响，使得货物的运输速度较慢。更快的班轮速度也只有30 nmile/h左右。

(6)增加风险

舰船海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，天气多变，随时都有狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人为因素，难以抗衡的海洋自然灾害袭i击的可能，要比陆地、沿海地区大。

与此同时，海上运输还存在战i争、罢i工、贸易禁运等社会风险。为了转移损失、海上运输的货物，船舶***尤其要注意。

假设您的货物经计算后装船状况不合适，则必须向海运货代公司建议，改变其货物的数量。例如把两个订单合装一个整柜，或者把多余的量砍下来下一次发运，这样节省的成本会相当可观。因此，货主在装运前，应要求海运货代公司对其货物的包装进行科学计算，做法是参照集装箱的容积，按订货数量设计包装。又根据集装箱内箱号设计纸箱尺寸，研究了一种至优装箱方案，使集装箱达到理想状态。

了解船运路线

货主们，海运需要了解远洋和近海的运输路线。同一条运输路线，尽管大多数船舶公司有基本港和非基本港的不同，但船运公司之间的运费差异至少也在100美元到200美元之间。这种费用不同船舶公司的划分会有一定的差异，了解不同的公司划分，这样就可以通过选择运输公司获得基本港的运价。比方说，美国东岸港口的运输方式有全水港和大陆桥两种，两者之间的价差只有几百美元。如不赶时间，可向轮船公司要求全水运输方式。