20世纪70年代以后，方舱***的形式发生多种变化，英、德、法等***研制出了采用越野汽车底盘载运的拖车或半挂拖车式组合系统。例如，英国研制的由26辆拖车组成的方舱***系统，拖车连接后，形成一条由防水帆布组成的穹顶式***通道，拥有40张床位，2个监护室，1个***室；辅助装备拖车设置临床化验室，灭菌物品中心供应室，膳食配制室，水电供应和行政管理室；全部装有空调，机动性强，具有三防能力。法军装备的方舱***是由法国索里蒂克公司制造的，由12个方舱、2个辅助方舱、10顶帐篷组成 [1]  。

一些实施例中，缓冲装置还可以包括：传感器、控制器和气泵；其中，传感器，设置在气囊内，用于检测气囊中的气压，并将气压反馈给控制器；控制器，用于在传感器反馈的气压小于预设阈值时，控制气泵向气囊充气。可见，通过利用传感器检测气囊内的气压，并在气压小于阈值时自动充气，有利于缓冲装置的正常工作，保障缓冲性能。一些实施例中，控制器还可以用于，在传感器反馈的气压大于预设的第二阈值时，开启气囊的放气阀门，使气囊放气。可见，通过利用传感器检测气囊内的气压，并在气压大于第二阈值时自动放气，可以避免缓冲装置在情况下损坏，延长缓冲装置的使用寿命。

一些实施例中，固定装置为分扭锁孔。

可见，采用扭锁孔作为固定装置，可以容易地与拖车常用的扭锁装置相配合，因此可适用于实际中存在较多的运输设备，便于运输，机动性更好。

一些实施例中，yi疗方舱还可以包括：复数个底角件，由金属制成，分别固定设置在舱体的前端框架和后段框架的底角部；

其中，固定装置分别设置在底角件上。可见，在舱体的前端框架和后端框架底部设置底角件，将固定装置安装在舱体底部的底角件上，可以避免对舱体的底板进行加工，可以保持底板的完整性，保障底板的安全性能。

建立方舱***是一项对疫情防控具有很大帮助的举措，它主要有三大作用。di一大作用是可以大规模收治轻症和无症状感ran者。如果让这些感ran者还在防控隔离之外的空间自由活动或者进行松散的自我隔离，很可能会导致疫情的进一步蔓延和扩散，而收治在方舱***，可以对这些感ran者进行基础诊治。第二大作用是有效隔离。方舱***其实也可以被看作是一个大型的隔离场所，这种隔离既可以为感ran者提供yi疗服务，也可以帮助未感ran者隔断感ran源。