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网络货运平台目标***高度一致，运营手法都是如出一辙，导致网络货运平台陷入。车货匹配、SaaS、物流管理平台、运力交易平台等若干个概念与玩法，虽然经历数次更迭，依然找不出自己的特色，竞争激烈，同质化加剧，导致用户粘性低，用户多平台属性太强，导致网络货运平台外部生存压力加大。未来网络货运，机遇和挑战并存。

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网络货运由封闭逐渐向开放化转型，这是与物流的开放相向并行的。网络货运平台的竞争已逐渐从货运匹配向车后市场转移。部分的网络货运平台也看到了这点，物流服务接近免费，甚至贴钱，靠其他的增值收入如***、***、管理、系统等去收费，但要注意，增值服务营收额只是个方向，目前条件还不具备。

智能化物流建设系统研发公司通过采购管控系统，基于互联网+物联网技术，对外对接大型煤炭生产企业、港口和码头，所有运输煤炭的车辆出场后自动进入管控流程，对内对接企业采购系统，通过多个维度的数据分析和控制、人工智能辅助，自动对运输过程进行自动化管理，减少人工投入，提高监管效率，防换货、防偷货，煤炭运输全程受控。以新型的经营管理模式，实现企业供应链管理智慧化。

货源管理：根据生产计划订制采购/销售订单，生成货源单发送上下游单位。

自动叫号：实时监控厂内吞吐量，按照叫号规则自动叫车入厂，自动分配装卸地点。

物流计划：货主、承运商、网货平台订制物流计划，上传到场车辆数量及车辆信息。