内业处理主要包括原始数据预处理、道路标示标牌等数据提取、实景三维数据生产，以及属性数据调绘填充：

原始数据预处理主要通过数据预处理软件（HD Scene）将HiScan-S获取的原始数据进行融合解算处理、输出带坐标的点云以及和点云配准了的全景影像（影像点云）；

根据点云配准了的全景影像中间成果数据，通过点云数字测图软件（HD ptCloud Vector forArcgis）将道路边线、道路中间线、标示标牌等交通道路要素数据空间信息提取出来，输出得到二维矢量图数据；

实景三维数据生产主要通过三维实景数据生产软件（HD ptCloud StreetView）进行线路轨迹编辑、三维面片提取、隐私理、全景切片等，并将处理后的成果数据存入三维实景影像库；

对于提取得到的二维矢量图数据，由于有的属性是可以从点云与影像数据中提取到的，例如标示牌高度等，但也存在很多特殊属性是外业调绘不到的，例如道路建设单位、建设时间等。对于提取得到的二维矢量图数据，由于有的属性是可以从点云与影像数据中提取到的，例如标示牌高度等，但也存在很多特殊属性是外业调绘不到的，例如道路建设单位、建设时间等。因此需要进行相应的内业道路档案查询，在Arcgis中将相应的属性信息填充输入到属性字段中，形成完整的二维矢量图与属性库。另外需要对二维矢量图进行检查工作和局部修正。

绘工程：测量空间、大地的各种信息并绘制各种地形图 。服务范围：工程测量：控制测量、地形测量、城乡用地测量、市政工程测量、建筑工程测量、矿山测量、线路工程测量、电力线路测量、竣工测量、地籍测绘、面积量算、土石方测量与计算。以地球及其他行星的形状、大小、重力场为研究对象，研究和测绘的对象十分广泛，主要包括地表的各种地物、地貌和地下的地质构造、水文、矿藏等，如山川、河流、房屋、道路、植被等。通常开发一片土地或进行大型工程建设前，必须由测绘工程师测量绘制地形图，并提供其它信息资料，然后才能进行决策、规划和设计等工作，所以测绘工作非常重要。通常见到的地图、交通旅游图都是在测绘的基础上完成的。从事测绘工作经常进行野外作业，要有面对艰苦环境的心理准备。

地形图测量航测飞行

随着科技的进步，现代测量技术在不断发展，野外作业对测量设备精度、复杂环境下稳定性

的需求大大提高，地质勘测设计任务也日渐繁重。在实际外业中，密林遮挡、环境干扰导致RTK固定速度过慢、接收电台信号不稳定、复杂地形导致难以获取高精度、频繁架设等问题，都给测量工作者带来了各种挑战。

而司南导航新一代的惯导RTK面对复杂工作环境利用准动态测量功能，将为野外勘测工作带来了历史性的变革。

〇在地形图测绘中无论是控制网布设还是地形图测绘，司南导航RTK接收机结合测量大师

软件带图作业功能使作业效率大大的提高。

〇减少了内业选择地物标注、把点连接成线、面的工作，平均每天内业时间减少2小时；

〇操作和普通测点几乎无区别，只是在测点前选择了地物类型，外业没有降低测量效率；

〇多种地物可同时测量，少跑冤枉路，节约时间；

〇代码直接选择，颜色、式样直接保留到内业；

〇外业成果更直观、防止漏测、重测。

桥梁安全监测解决方案航测飞行

随着国民经济的发展，越来越多的特大型桥梁进入了人们的视野，桥梁结构逐步向轻巧、纤细方面发展，与此同时桥梁的载重、跨径和桥面宽度不断增长，结构型式不断变化。这些都将推动测绘工程产业化的进程，测绘工程必将成为一个高技术、高收入的职业，前景看好。这些交通基础设施在人们的经济生活中发挥着巨大的作用。桥梁长期健康监测是评估桥梁健康状态、保障桥梁安全、避免事故发生的重要环节。监测桥梁形变可以有效反映桥梁结构的工作状况，为相应的管理部门提供可靠的数据依据。因此, 以形变监测提供桥梁的健康状况预警, 是一项必须长期进行的工作，意义重大。

◆实时获取索塔及桥面等特征部位GNSS监测点位移的实时变化情况

◆通过分析监测点位移变化，获得桥梁在各种环境下的运行规律

◆ 对大桥结构的健康状况、结构安全进行评估，获取桥梁运营状况的信息，用来评估结构的安全性、耐久性和使用性。

◆通过数据并构建三维模型对桥梁位移变化情况进行展示

◆为验证桥梁设计及荷载设计的评估提供重要资料