磷化处理温度为80～90℃。优点是配方简单，磷化速度快，磷化膜的耐蚀性、硬度及耐热性较高。缺点是能耗大，沉渣多，成本高，且磷化膜较厚且粗糙，一般不作为涂装前的磷化。磷化处理温度为35～55℃。低温磷化成膜的动力主要依靠促进剂，形成的磷化膜薄而致密，光滑平整，综合成本较低，是目前涂装底层处理的主要技术。工件的尺寸大小和结构状态会影响加工效果。例如对于低精度的孔加工采用拉削、铰削、镗削和磨削等加工方法都可。但是箱体上的孔一般不用拉或磨，而常常采用铰孔和镗孔。直径过大的孔加工不宜采用钻、扩、铰。

企业自身的加工环境也是影响工件表面精度的主要因素，在条件允许的情况下应充分利用现有设备和工艺手段不断引进新技术，对老设备进行技术改造，挖掘企业潜力提高工艺水平。不同工件材质因其物理特性和化学特性不同，采取的表面加工工艺也不同。例如，淬硬钢零件的精加工要用磨削的方法；有色金属零件的精加工应采用精细车或精细镗等加工方法而不应采用磨削。防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。

选择加工方法要与生产类型相适应，大批大量生产应选用生产率高和质量稳定的加工方法。例如平面和孔采用拉削加工；单件小批生产则采用刨削、铣削平面和钻、扩、铰孔。这种转化膜的作用：①用于金属表层的预调整，方便金属成型加工;②用于金属表面的预处理，以便涂装，且可以防止涂层下的腐蚀;③提腐性能，为蜡和防锈油提供良好的底层;④用于金属表层的预处理，以便喷塑。提高耐蚀性。磷化膜虽薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的导体转变为不良导体，***金属工件表面微电池的形成，进而有效阻止涂膜的腐蚀。

不同工件材质因其物理特性和化学特性不同，采取的表面加工工艺也不同。例如，淬硬钢零件的精加工要用磨削的方法；有色金属零件的精加工应采用精细车或精细镗等加工方法而不应采用磨削。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀。我国的磷化技术起步较晚，但经过多年的发展与不懈努力，在磷化技术的配方、工作机理等方面亦取得了较大进展，但技术含量较高、难度较大的表面处理技术仍然采用国际产品。