汽车配件(PC加PBT)：PC是几乎无色的玻璃态的无定形聚合物，有很好的光学性。PC高分子量树脂有很高的韧性，悬臂梁缺口冲击强度为600~900J/m，未填充牌号的热变形温度大约为130°C ，玻璃纤维增强后可使这个数值增加10°C。PC的弯曲模量可达2400MPa以上，树脂可加工制成大的刚性制品。低于100°C 时，在负载下的蠕变率很低。


汽车配件(PC加PBT)：在PC含量低时合金主要表现了PBT的性能，因此合金的力学性能相对较差，随着PC含量的增加，合金中PC逐渐由分散相向连续相转变，合金开始表现出PC的性能，由于PC的冲击以及拉伸性能较高，所以力学性能开始增加，当PC含量超过70份时性能开始下降，是由于PC与PBT结构上都含有酯基，理论上有一定的相容性但是毕竟有限。


汽车配件(PC加PBT)：在共混加工的过程中，大量的反应性酯基很容易导致酯交换反应，使得材料从简单的物理共混变成嵌段共聚物，所产生的共聚物也会***两者的相容，因此PC与PBT只是部分相容且存在相容性比例，当PC含量超过70份时相容性下降，因此PC／PBT合金的力学性能降低。弯曲弹性模量增加，拉伸强度先增加后下降再趋于稳定，缺口冲击强度先下降后上升。

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应用：广泛应用于汽车***杠、汽车拉手、电子元件，家电等外壳类产品应用。优点：高抗冲击，抗紫外线、耐强酸/碱性、耐寒耐候、抗冰醋酸腐蚀、无应力开裂、抗,耐酒精，消毒，电子束灭菌，应用于器械

PC加PBT 是塑料合金,它保持了结晶材料 PBT 的耐化学性及易于成型等特点，又兼备了非结晶材料 PC 的韧性和尺寸稳定性。PC加PBT 具有 PC 和 PBT 二者的 综合特性，例如 TPC 的高韧性和几何稳定性以及 PB 的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。