挤压成型加工是一种无切削加工，在常温状态利用金属材料的塑性形变，使工件表面的外部经济不平度市辗平进而实现更改表层结构、机械设备特点、样子和规格的目地。因而这些办法可与此同时做到欠光整加工及加强二种目地，是切削没法达到的。不管用哪种加工方式 加工，在零件表面总是会留有细微的凹凸不平的刀纹，发生交叠波动的峰时状况。

管子的公称直径和其内径、外径都不相等。在设计图纸中一般采用公称直径来表示，公称直径是为了设计制造和维修的方便人为地规定的一种标准，也叫公称通径，是管子（或者管件）的规格名称。一般使用普通无缝管的都是需要是外径对内径没有那么严格，而油缸管则是对外径可以放松要求但要求内径要严格，要不中心轴下不去或者太大空旷也是不行的！还要达到承压要求！

   油缸管的价格是液压行业不可缺少的。它不仅直接反映了市场的成交情况，而且直接关系到供求、心态、资金等方面的变化。众所周知，近年来，钢铁行业年年亏损。不管是国企还是民企，他们至少损失了几百万，多也就是几十亿。一些制造商因亏损而被淘汰出市场，许多制造商正在寻找新的出路。其中一些公司仍在进行合并和重组。但没有什么比这更重要的了：这个行业正变得越来越难以生存。过去的利润被压缩，市场价格达到近8年来的水平。可以想象，传统产业已经到了枯竭的地步。生产各种材质的精密钢管、精密光亮管、高精度精密管、珩磨管（绗缝管、航空研磨管、珩磨管、航空模型管、研磨管、气缸管）、气缸管、气缸管、气缸管、气缸体及总成。气缸、活塞杆（镀铬杆、镀铬活塞杆、精密细长轴）、齿轮泵、多路阀、锯片、锯床等产品。广泛应用于液压缸、油缸、液压机械、工程机械、石油机械、农业机械、充填机械、矿山机械等领域。