DIN2391为标准的液压无缝钢管（GB3639-83），是经过机构检测认定，钢管的各项指标完全达到德、日、美无缝钢管的技术标准。其显著特点是：钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光亮、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，其机械工艺性能。 钢管的主要材料：10#（st37.4）,20#(st45),35#(st55),45#(ck45)等。 DIN2391标准外径正负公差0.08，内径正负公差为0.10-015,壁厚正负公差为0.10-0.15为准.

生产出的精密钢管是精密冷拔后的无缝管通过无氧回火处理消除表面和内部应力后再经过磷化防锈处理制成。产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。

产品的规格为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm，可根据客户要求订做。长度为定尺6米，交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等。光亮精密无缝钢管可根据客户要求做磷化处理、镀彩锌（黄锌）、白锌，长度6米以内。

液压系统中使用的钢管主要为不锈钢无缝管和普通无缝钢管，不锈钢无缝管虽然有着优越的机械性能，但由于价格昂贵，精度低，未能得到普遍使用。而普通无缝钢管虽然使用普遍，但其机械性能较差，精度较低，使用之前通常要经过一系列的焊接、试装、酸洗、碱洗、水洗、长时间串油、试漏，工序复杂、费时、费材不可靠，且始终未能清除管内残留物，成为整个液压系统随时发生故障的一大隐患。椐统计，液压系统中有70%的故障就是这一原因造成的。

在标准中为DIN2391-1。液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗，钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。生产出来钢管具有精密度高、光洁度好，液压钢管内外壁无氧化层，钢管可以承受液体流通过的高压，且钢管冷弯不变形，可扩口、压扁无裂痕。机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。主要用作液压系统油路中配制钢管，也叫液压系统中的硬配管，汽车用精密钢管，规格一般为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST35、ST37.4（10#）、ST45（20#）ST55（35#）、ST52（16Mn）等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。