油缸管和油缸活塞杆的磨合油缸管采用滚压加工，由于表面层留来有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，自并能延缓疲劳裂纹的产百生或扩大，因而提高珩磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触度表面的弹性和塑性变形，从而提高了珩磨管内壁的耐知磨性，同时避免了因磨削引起的。

也是油缸管不支持无理由的重要原因，那就是油缸管的包装都很简单，一般都是钢带打包的，在运输的过程中，油缸管的表面很容易被划伤和划花，还有有些管壁比较薄的油缸管在运输和装卸的过程中有碰伤凹陷的风险，装卸和运输的次数越多，这个风险就会越高，所以客户退换的油缸管健丽达都要严格验货，如果不是健丽达造成的原因，退换货的油缸管损伤比较严重的健丽达就会拒绝收货或是折价收货。

购买油缸管无论是什么样的客户类型都是需要现款现货的，很多客户会想着为什么拿货那么大量非要现款现货，资金周转不过来能不能分期付款或者是欠款一下。其实这样的客户集中到厂家和供应商这边的压力就非常大，上游的原材料在通货膨胀的情况下就是现款现货，款到发货 ;而在材料紧张的情况下还必须要先全款购买才能到期拿到材料。

面对这些压力，使得油缸管行业都需要现款现货交易，这样才能减少大家相互的资金周转压力。对于厂家而言，生产成本和人力物资等成本每日都在消耗，只有及时收回货款才能保证企业的健康平稳发展。