厦门迅洋船务有限公司，致力于社会船员的培训并安排就业，主要从事船员招募、培训、派遣，船员证办理，船舶管理技术咨询等业务，努力为船东培养合格的船员，为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生，同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。

对于航行途中的山峰、岛屿、浅滩、礁岩、险狭用的海图，显示了明人对掌握航路地形水势的必要性与重要性，具有深刻的认识。在实际应用中更反映了明代航海技术的发展水平。明代航海者对海外航路的地形水势已有相当的掌握。

明代类似对航路地形水势的具体指南，趋于综合化与形象化，反映了明代航海技术的提高。明《东江疏揭塘报节抄》：“除一而移会登莱巡抚（袁可立）外，既经委臣查勘前来，合行覆请，伏乞皇上亟赐册号封典敕于该部，速遣使臣航海前来，不致风高浪阻，误敕封大典，并误疆场大事也。”

水手属于甲板部船员。机工属于轮机部船员。

水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。

干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。

作等级中，甲板和机舱部门各分有（或称）船员（英语：Officers）以及普通（或称乙级）船员（英语：Ratings）；船员须持有缔约国须符合公约附录部分有关服务、年龄、健康状况、培训、资格、及考试之规定，经取得船员培训之科系班结（毕）业书并经认证或考试及格，以及达到规定之海勤资历，符合条件后始发给持有之适任证书（持证人员），取得资格。