厦门迅洋船务有限公司，致力于社会船员的培训并安排就业，主要从事船员招募、培训、派遣，船员证办理，船舶管理技术咨询等业务，努力为船东培养合格的船员，为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生，同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。

1807年，美国机械工程师富尔顿（R.Fulton，1765-1815）设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船，执行了世界上早的轮船定期航班，奠定了轮船不容摇撼的地位，因此富尔顿被称为“轮船”。

轮船的出现对拖船业主们是一个打击，他们以汽轮船产生较大的波浪为由，拼命反对。艘汽轮船被扼杀在摇篮里。美国的约翰·史蒂芬森于1804年建成具有世界上早有螺旋桨的轮船。由于推动螺旋桨的蒸汽机转速太低，所以他当时认为推进器还是轮桨较好。

我国原创性的航海科技成果较少，***的船舶动力装置和系统大多凭借外国制造，***的航海仪器设备基本上依赖进口，新型特种船舶还需在国外船厂订造，在制订和修改国际航海***和技术标准时中国还未掌握主动权和引导能力。这一状况与我国海洋运输业和船舶制造业在规模上下名列世界前列的状况还不相适应。

”中国《航海技术辩证法》一书认为：“航海是一门综合性的工程应用科学和技术，古代航海只是一种技艺，至15世纪初才逐渐发展为技术，……而到了19世纪中叶，它的科学形态才逐渐取得完善。这一过程与19世纪中叶自然科学的整体发展是一致的。