1、交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置,储、供电性能好,能量利用率高达92%,供电稳定,充电时间短,令车辆续行里程长,使用过程中不需要维护,无需加酸加水,电池使用寿命长,一般可使用三年。
2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片,相当于微电脑控制,性能稳定,以频率控制电能,为目前国内***技术,该控制器由本公司自主研发生产,质量及***维修都得到保障,使用及维护成本低。
3、采用交流变频电机作为驱动器,性能稳定,抗过载能力强,不烧电机,爬坡动力强劲。行驶时起步平稳、提速快、里程远、噪音低、承载能力强,令乘客倍感舒适。
4日,记者从庐山交通获悉,从今年7月3日起,庐山试行山上景区部分时段交通换乘措施,禁止***车在每年的7月、8月和“五一”、“十一”等旅游高峰时期上山,游客一律改乘旅游观光车上山。
旅游高峰期间禁止***车上山
根据规定,今年7月3日至8月31日,以及“十一”期间,游客自驾车、外地客车、非庐山上景区居民进山,必须换乘旅游观光车。
今后,每年的“五一”、“十一”假期以及7月、8月两个月的暑期旅游高峰,继续实行旅游交通换乘措施。
换乘期间,庐山上景区对以下车辆实施交通管理措施:
非庐山籍车辆(不含取得营运线路资质的客运车辆)禁止上山,乘客换乘环保旅游观光车上山。
庐山籍车辆每年7月、8月的周一至周五正常通行,周六、周日及“五一”、“十一”假期禁止在庐山山上景区上路行驶。
非庐山籍车辆(含拥有合法营运资质的非庐山籍客运车辆)在管制期间每日7:00~19:00,禁止在牯岭街路段、香山路、河南路、大林路、大林沟路、窑洼路、脂红路、中路、河西路的会址路段、汉口峡路、河东路、大月山路、含鄱口路段行驶。
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