我国电动车研究已取得阶段性成果。完成了概念车车身设计构想书及界面设计。电池方面正在***开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池有望取得突破。电动看房车的标准体系已经编制完成。同时建立了有关电动车的数据库。电动车项目的国际合作正在按计划进行。采用大容量高性能的优质进口电瓶极易操作。续行能力强。绿色环保等多重优势于一体。更结合了新颖时尚的外观造型。3：电动观光车有需要购买时，可以到***的公司去咨询，其研发、设计、销售为一体的公司。精细的做工动感十足。

   新区双层公交正式投运:既是公交也是旅游观光车[1]  如今旅游的地方越来越多了，出去玩的时候看见有拉旅客的车，有三轮的四轮的，其实这样的也挺好的，既方便了旅客，也给那些载人的车主带来了效益。[2]  只要你坐上旅游观光车大巴，在首尔市内，就像组了旅游团那样的方便，各个景点，路线，时间，都详细的替你罗列好，把你混乱迷茫的思绪给你理清楚，你只需要了解你想去的地方，挑选景点后安排一天的时间，就可以进行首尔一日游了，充实而美好。蓄电池作为电动观光车中***为核心的一个部件，它的好坏直接影响了电动观光车整车性能的好坏，它的规格与数量也直接影响着它的续驶里程及质量。如果感觉时间不够用，明天再乘坐一次也无妨[3]

 电动观光车由三大部分组成： 电器系统，底盘，车身。

   1.电器系统按功能分为两个系统：

  （1）动力系—免维护电池、电机等。

  （2）控制及辅助系—离电控、、开关、线束、充电器等。

   2.底盘按功能分为四个系统：

 （1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；

 （2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；

 （3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；

 （4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。

 3.车身—用于乘坐驾驶员、乘客。

  驱动方式

  电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的***气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种***排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获取方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。1万㎡，拥有员工150余人，其中中高层管理人员15人，***技术人员22人，营销及服务团队100余人。

  上海务。

   专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。