对消费者来说，在杂牌低质的旅游观光车充斥市场的情况下，如何选购一辆质量过硬、行驶安全的旅游观光车呢？

     看样式。旅游观光车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。另外，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。为体现绿通公司“团结、拼搏、求实、创新、诚信、共嬴”的企业价值观，每一个绿通人都必须从大处着眼，小处入手，严格自律，规范行为。

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前在做无人驾驶整车的创业公司，我们报道过的有驭势科技、智行者等等，二者均由低速园区车开始切入，同时着手研发高速自动驾驶技术。那么，作为切入口的园区无人车市场究竟有多大呢？能否支撑其前期发展呢？蓄电池作为电动观光车中***为核心的一个部件，它的好坏直接影响了电动观光车整车性能的好坏，它的规格与数量也直接影响着它的续驶里程及质量。据统计，中国国内共有2700多个景区、230个产业园区、650个机场、以及1.2万个省级及以下工业园，分别计算无人车在这些园区的渗透率，再记入单套系统和车辆价格，这大致是一个25亿元的国内园区无人车市场，国外方面，由于其普遍人力成本高昂，保守估计国外园区无人车市场是国内3-4倍。

我近期接触的“青飞智能”也是一家园区无人车研发厂商，其中青飞智能只专注于软件和系统的研发、以及软硬件的测试，而整车组装制造会外包，目前青飞智能已在江苏苏州建立了OEM外包工厂，包括2万平米的工厂，以及一条车辆生产线，能够满足青飞智能在1-3年内的生产和市场需求。变频电动观光车交流变频电机采用与普通直流电机不同的特殊电磁结构优化设计，使电机转矩、功率、效率在宽转速范围内达到好的。

使学员掌握理论知识、安全知识、交通知识、***法则以及职业素质，教育培养学员应急排故能力。服从***，遵守培训规定，实行统一教材，统一管理和统一考核。理论教育详细、透彻，实际操作规范、标准。诚许您随到随学。

观光车驾驶基本条件：

1、从事观光车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上；

2、身体健康并满足申请从事的观光车作业种类对身体的特殊要求；

3、有与申请观光车证特种设备作业种类相适应的文化程度；

4、有与申请观光车证特种设备作业种类相适应的工作经历；

5、具有观光车证特种设备作业人员相应的安全技术知识与技能；

6、符合观光车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其它要求。

观光车司机学习内容：

（1）驾驶技术：驾驶的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，上下坡的操作等。

（2）操作技巧：蓄电池观光工作认识和运用方法，运行安全知识，

（3）***和维护：蓄电池观光结构与原理，电气设备的认识。日常***的具体内容和操作方法。

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