14座燃油观光车

    1、车架强度高、耐腐蚀能力强。该系列车型车架主梁采用100X50大截面矩管，整体冲压成型工艺，相比其它品牌车型主纵梁80X40规格矩管，拼焊结构，奥星车架强度高、更坚固安全。相比其它品牌车架表面喷漆工艺，奥星车架表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤等一系列防腐工艺处理，内外部均有防腐能力，使用寿命更长。由于逆变器本身的功能，不必再外接再生接触器和换向接触器，使电气系统更简化，降低了工作噪声，提高了系统可靠性以8座的太阳能观光车为例，成本参考价5。

??2、制动操纵轻便、制动性能稳定、安全可靠。奥星行车制动采用真空助力器+液压双回路前盘后鼓式制动系统，操纵更轻便，制动性能稳定、安全可靠。市场上观光车都采用轮边驻车制动不同，福田奥星燃油观光车驻车采用领从蹄式***驻车制动器，制动操纵力小，驻坡能力强，车辆在景区山道上驻车更安全、可靠。5、观光车每次充电应该布满，避免中途停充（偶尔中途停充对电瓶影响不大）。

   旅游观光车采用***悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔。旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。严防杂质进进电瓶，如有杂质掉进电瓶，不能用铁丝铜丝等金属物质往捞，应用干净木棒夹出杂质。

    对消费者来说，在杂牌低质的旅游观光车充斥市场的情况下，如何选购一辆质量过硬、行驶安全的旅游观光车呢？

     看样式。旅游观光车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。蓄电池作为电动观光车中***为核心的一个部件，它的好坏直接影响了电动观光车整车性能的好坏，它的规格与数量也直接影响着它的续驶里程及质量。另外，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。

“蓝翼”系列电动观光车是蓝翼电动车公司三大系列

（电动巡逻车系列、电动观光车系列、电动老爷车系列）车型之一，是本专为旅游景区、公园、大型游乐场、封闭小区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等开发的环保型乘用车辆。整车性能***、外观设计新颖、内饰豪华精致、乘坐舒适安全，是目前国内理想的场内电动观光车。无轨火车的观赏价值编辑我国现阶段的无轨火车，有些设计以及概念在国际市场上相对有自己的***性以及独特性。

考虑到好的观光效果，蓝翼电动观光车采用了大面积的弧形风挡，并可选装透明顶篷，给予整车更通透的视觉空间。 新形钢圈也为该车增色不少。

“蓝翼”系列电动观光车为无极变速，高时速为45公里/小时，充电一次可行驶100公里， 大爬坡度达25%。