***方法编辑

1、充电时应打开所有电瓶盖，保持室内透风、严禁明火、以防爆！（充电过程产生氢气）。

2、每次充电前检查电瓶内液面高度，应保持高出极板格栅5～10毫米。

3、电瓶液面不足时应加进电瓶专用蒸馏水（建议选用符合国标的20升以上大塑料桶装蒸馏水，若加进自来水或小瓶装补充液等分歧格液体会导致电瓶损坏！）。

4、加水时使用干净塑料杯或瓷杯等非金属器皿。严防杂质进进电瓶，如有杂质掉进电瓶，不能用铁丝铜丝等金属物质往捞，应用干净木棒夹出杂质。

5、观光车每次充电应该布满，避免中途停充（偶尔中途停充对电瓶影响不大）。

主要特点编辑

1. 利用自然阳光转化为电能进行充电，可以静止充电，一次性充满电，

2. 如果在行使的过程中间，有充足的阳光，也可以边行驶边充电，延长连续行驶的里程

3. 本车配置有太阳能和交流双回路充电装置，在没有阳光的环境下，也可以通过交流充电方式充电，以备急用

4. 通过闭环速度控制系统来控制电机的转速、输出功率、输出转矩，以好的工作状态，使车辆随时保持良好的工况

5. 速度反馈使车辆速度跟随加速，当速度超过预设的速度时，再生制动就会启动，同时速度反馈系统在斜坡上能实现电停车

6. 车辆运行中，加速保持在任何位置时，车辆都具有稳定的速度

7. 加速踏板部分释放时的再生制动，和方向反向时的减速率的再生制动，除了提高了车辆的行使安全性外，还回收了部分电能量，延长了每班次的工作时间

8. 车辆启动和过载时（如爬坡），逆变器通过增大输出电压获得更大的转矩，有效地防止了因增大电流使电气系统升温过快

9. 由于逆变器本身的功能，不必再外接再生接触器和换向接触器，使电气系统更简化，降低了工作噪声，提高了系统可靠性

以8座的太阳能观光车为例，成本参考价5.5万元，国内市场参考价12万元，国外市场参考价美元2万元。

  脉冲充电：失水量是普通充电器的三分之一，失水量少，则电池组电压差会小；反之，失水量大，则电池组电压差大。行驶时起步平稳、提速快、里程远、噪音低、承载能力强，令乘客倍感舒适。随着失水量的加大，硫化也会加重，普通充电器没有去除硫化功能，所以电池组失衡严重。而组合脉冲在充电时，失水量少，电池组电压差也小，当电池产生硫化后，能用脉冲去除，使整组电池趋向平衡。

温度补偿：通过温度补偿来更精l确的控制调节电池组中各单体电池的电压差，达到均衡充电。

海新闻网讯 昨日，记者从西宁公交集团有限责任公司获悉，旅游观光车将实行投币2元、1.5元的价格。

　　据西宁公交集团运行管理部负责人介绍，为方便沿途市民出行，并减少空驶里程，目前旅游观光专线车执行单次乘车投币2元、1.5元的价格，不刷老年卡和学生卡，这个价格将持续到旅游旺季；到了旅游旺季，旅游观光车的票价***到8元/人通票制，当日内有效乘坐次数不限的正常票价。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。