张家港凯斯机械有限公司介绍集装箱吊具重大改进。STS双吊式吊具由两组起升装置和横移装置组成，相互间由自动装置连接，可以同时起吊两个20英尺集装箱，可以大幅度提高装卸桥的装卸速度。正在继续开发和研制功能更加***的新型集装箱吊具。但采用集装箱双吊式吊具在某些管理缺乏规范的集装箱码头，运行生产力的实际提高还是一个未知数，尤其是吊具在***和锁定两只集装箱往往要比单吊一只箱子花费更多时间。

从成本角度来说，旋转吊钩加液压吊具，在有防爆要求时，其价格在50万左右，再加上起重机对吊具的控制系统，总成本大概在55万左右。基于此，我们给用户提出了我们的方案，采用带上架的无动力简易集装箱吊具，与用户方案及常规无动力吊具相比，有以下优点：

1、由于采用的无动力的方案，整个吊具系统不带电，防爆方面就不需考虑，既简化设计，又能减轻成本。

2、上架上采用双吊点方式，起重机采用双电动葫芦起升方式，简化了起重机的设计，同时相对常规无动力吊具，该方案吊具不会旋转，方便对箱。

3、 减轻了吊具的重量，采用上架加无动力吊具，其自重不超过3吨，大大降低了用户成本。

4、采用上架加无动力吊具方案，其总高度能控制在2米以内，比常规无动力吊具减小了1.5米，比旋转吊钩加液压吊具，降低了超过2米，大大减少了由于起升高度不够而引起的麻烦。

5、该方案与用户方案相比，其成本降低超过70万。

由于钢箱梁属于大件吊装工程，即便是分段吊装，也存在较大的施工风险，因此为确保施工安全，在正式吊装之前，安排质检人员对各个掌握区域和临时支架进行检验检查，并将检验检查的情况制作成书面报告，上交监理单位和业主，针对其中发现的安装质量问题，责令相关部门加以整改，并强化整改结果的落实，待完全质量合格后，才可进行下一道施工工序。

   由于吊索具吊装现场的风险系数较高，为避免出现意外事故，保证施工安装，必须安排吊装经验丰富的人员进行吊装作业，并且需要做好现场的统一管理和监督，做好吊装过程的协调 、调度工作。另外，在正式吊装之前，还需要对吊装区域进行封闭处理，可使用警示带和布设水马或反光锥筒进行封闭，并在主要出入口安排专职人员值守，禁止不相关人员进入。

　主吊机通过吊钩和吊具挂住罐体顶部吊耳，溜尾吊机挂住裙座底部焊接吊耳。主吊机缓慢起钩，罐体昂首，溜尾吊机向前移动，罐体缓慢由水平翻转至竖直状况。

　　工作人员结合实际吊具吊装作业工况提出了大型溜尾吊具体系的需求，委托工厂进行溜尾吊具样机开发，用于溜尾的塔器类溜尾吊装作业。为了保证该吊具规划安全，满意设备长期运用要求，对该吊具及裙座要害方位的应力状况进行了检测，并与理论剖析成果进行了比照剖析，断定应力水平是否超支，保证吊具的正常运用。