风是空气相对于地面的运动，随着其运动速度即风速的不同，会在其运动路径上产生不同的压强分布。当遇到建筑物时，由风压导致的荷载作用在结构上产生影响，而在作用的同时，风压也在不停地变化，从而使结构产生振动。

   根据有关学者的研究，风对吊索具的钢结构吊装操作的影响主要存在四种情况：１．顺风向的风力作用，包括平均风与脉动风，其中脉动风引起结构顺风向的振动；２．结构背后的漩涡引起结构横风向的振动；３．由相邻结构尾流中的气流引起的振动；４．由空气负阻尼引起横向失稳式振动。这些由风产生的影响，轻则导致结构中部分构件变形或挠度增大，引起部分构件或材料的损伤，重则导致结构整体受力不合理，产生构件***或疲劳损坏，危害结构的正常使用。

   由于各种类别的风无时无刻存在于世界各地，而风致灾害的发生频率、持续时间又远超其他自然灾害，因而风致灾害对人类生活的影响严重。根据国内外统计资料显示，在所有的自然灾害中，由风灾产生的损失占到总的灾害损失的40.5%。

在吊装设备生产行业，很多的企业从开展安全生产管理工作的整体层面来看,都已经认识到安全生产管理工作的重要性,但是在实际的管理工作开展的过程中,企业并未将此作为一项基础性和长久性工作。

也就是说,虽然企业的管理者意识到安全生产的重要性,但是这一生产观念并未在实际的吊装带、吊索具生产过程中深入人心,并且企业内部并未形成有关安全生产的企业文化。

   此外,由于观念没有落实到具体行动中去,导致部分管理人员在执行***层的指示的过程中,存在阳奉阴违的情况,并且存在形式主义的特点,并没有将企业的安全生产管理工作落实到实处.不同企业关于安全生产管理工作的认识也不同,部分企业错误地将安全生产管理工作理解为正常的生产活动,而没有认识到安全生产管理工作的侧***在于预防,并且部分企业的管理者认为自己产品质量已经达到相关要求,因此,不必要开展安全生产管理工作,但是,实际上,安全生产管理工作的着力点在于生产过程控制而非产品质量控制。

钢卷吊具作为一种吊装工具，吊装过程有一定的***性，对其中的吊装细节有着严格要求。鸿旭认为，有效的检查能够帮助我们从细节出发，避免吊装意外事故的发生。那么，怎样才算是有效的检查呢？

1、钢卷吊具在使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位：

(1)棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换。

(2)传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正。

(3)缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。

2、对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及索具卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。

3、使用中应注意检查卷钢吊具指示板上的指示标识涂料是否脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。

4、检查油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。

5、经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。

有效的检查不仅是钢卷吊具安全操作的基础，同时也是做好吊装避险工作的关键所在，应当引起您的高度重视。此外，检查工作落实到位还是对员工安全问题的关注，一定程度上也避免了企业承担不必要的损失。

钢卷吊具平时如何维护？

1、钢卷吊具在运用过程中，如呈现旋锁滚动不灵敏或不到位，应查看调整调理螺母，再查看以下部位：

2、棘爪的拉伸绷簧是不是损坏，如损坏，则应更换；

3、传动***是不是呈现卡滞，如卡滞，属光滑不良的，则应在传动***的活动衔接处加注光滑油（或光滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属衔接松动、传动管或别的杆件变形，则应纠正；

4、缓冲绷簧拉伸量是不是过小，若过小，则应缩短缓冲绷簧衔接的钢丝绳长度。

5、运用中应避免钢卷吊具指示板上的指示标识涂料掉落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。

6、关于钢卷吊具上的钢丝绳，应当令地清洁并涂以光滑油或光滑脂，特别是钢丝绳弯曲处。