集装箱吊具出厂时一般固定在托盘上或包装箱中，有单件包装和成组包装两种形式。运输和存放应保持水平，不能碰撞和挤压，不能淋雨，存放处应平整。堆放的集装箱吊具之间应有平整的隔离。集装箱吊具一般有吊装孔，可以旋入吊环螺栓安全起吊。工作中集装箱吊具滚动体相对于滚道壁的运行形式，滑动伴随滚动，相比其他滚动轴承，集装箱吊具滑动更严重。

集装箱船只的进口替代，对岸上集装箱吊具明确提出了升级更高的规定：运转，外伸距、起吊高宽比扩大，额定值吊重和提升，改善集装箱吊具运作作用早已变成集装箱吊具生产商迫在眉睫。

集装箱吊具一般选用高强度钢制做，从构造上看像1个钢质架构，四方形配置扭锁和导向性设备，上端则配置刚绳，大多数以液压机驱动器，由汽车驾驶室遥控器。集装箱吊具港口的机器设备再好，其运作都在于集装箱吊具。

集装箱吊具如果出了常见故障，不但这一整台集装箱装卸桥或是门式大吊车猛然深陷偏瘫，并且港口拥挤就会出現。集装箱装卸搬运机器设备生产商的重中之重是提升其吊具起吊集装箱的运作速率，保证其可以信赖、便捷维护***和大限度减少回修率这些。

吊具作为一种安全生产用的工具，其自身生产、检测、使用等应有严格的标准规定。其中，吊具表面本身应该具有完整、清晰的标识是非常重要的。

  吊具的标识应该包括：生产厂商、载荷、型号、编号、自重、生产日期、下次检测日期等。

值得一提的是，吊具的标识应该永i久性的保留在吊具表面，且能够明显的显示出来。吊具在使用过程中尽量避免磕碰损坏标识（或吊具标识尽量放在不容易被磕碰损坏的部位）。一般情况下，一个吊具如果标识不清楚或已损坏，应立即停止使用，交由厂家检测并判断其载荷型号等。

一种伸缩式侧向提升吊具，用于同时处理两个空的ISO集装箱，用两个水平吊钩和侧夹紧装和固定两个集装箱。

　　吊具在20-40英尺处理一个或两个集装箱，设计用于集成在叉车的桅杆上的托架上。司机也可以在40英尺角铸件中处理一个45英尺的集装箱。没有速度限制，这意味着这个吊具适用于那些不需要符合ISO3691-1标准的***。吊具具有低轮廓的主梁，使得吊具的接合点具有更好的可视性，特别是在高升力高度时。

　　侧移具有±600mm（总共1200mm）的宽大侧移运动，操作灵活性可提供“冷藏修正”可能性。浮动终端：吊具端柱的头部和底部是一体的，端柱的浮动距离为200mm；浮动端柱便于在倾斜表面上处理容器。