实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。

8、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。

工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。

吊车在人类生活中扮演着越来越重要的角色，吊车种类繁多，能够应用在车间、码头、地铁、港口、海上领域、冶金、等工况中。有了吊车的帮助，各项目工程重量级、体积庞大的货物吊装问题就迎刃而解了。有些小型吊车适合在吊装重量较小的特殊场所，该类吊车安装、操作方便，用途广泛。

吊车大的特点就是技术含量较高、操作较为复杂，不是一般人就能随便进行操作的，操作必须取得相关资质。吊车由众多的零部件构成，要想让设备长期保持良好的工作状态，就需要做好日常维护***工作，并确保每个零部件状态良好。无论是制造厂家、安装单位、施工单位、操作人员等，都需要取得资质方可进行操作，这是确保设备性的首要保障。

五、故障描述：主/副卷扬落无法下落，且下落腔无法建立压力。

问题解决：检查主卷联或副卷联溢流阀PR2或PR3是否卡死在开启状态。

六、故障描述：卷扬重载下降有失速趋势。

问题解决：检查PR2和PR3补油功能溢流阀是否完好。

故障描述：卷扬联起落无压力或压力过低

问题分析：

1、分流阀PC2阀杆右侧h腔内的阻尼塞1脱落将阀杆顶开，需更换阻尼塞。

2、阀杆在开启位置卡死，需研磨阀杆或更换阀杆。

3、g腔的弹簧折断，使P2通道和T通道相通，压力无法建立，需更换弹簧。

4、梭阀SV3的一端封闭不严，造成分流阀的g腔压力低于h腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态。

5、2号泵主溢流阀故障，检查或更换溢流阀。

8、作业期间不要长时间打电话，，一是***看到你打电话心里会不舒服，不好讲话的***还可能会扣你工资。二是打电话容易分心，会使你的反应能力变慢，大大增加了意外风险的概率。

9、施工期间坚决不喝酒。有些施工员通常中午吃饭的时候喜欢喝一点，这是一定要的。无论酒量再好，人喝过酒之后大脑就会变得昏昏沉沉，开吊来就是一个***的工作，一不小心就会出事，要是正好发生了意外，工地上会说是你喝酒造成，无论责任在不在你，反正这个锅你是背定了。