8、问题描述：变幅/伸缩无压力或压力过低。

问题分析及解决：

1）、分流阀PC1阀杆左侧e腔内的阻尼塞脱落将阀杆顶开，更换阻尼塞。

2）、阀杆在开启位置卡死，研磨阀杆或更换阀杆。

3）、d腔的弹簧折断，使P1通道和T1通道相通，压力无法建立，更换弹簧。

4）、梭阀SV1、SV2的一端封闭不严，造成分流阀的d腔压力低于e腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态。

5）、合流阀PS阀杆左端k腔的阻尼塞2脱落，将合流阀阀杆推直右侧。

6）、合流阀阀杆在合流状态时卡死。

7）、合流阀阀杆左侧j腔内的弹簧损坏，使P1通道与P2相通，长期处于合流状态，一号泵的液压油通过合流阀经分流阀PC2直接流回油箱。

8）、梭阀SV4的一端封闭不严，造成合流阀的j腔压力低于k腔的压力，合流阀阀杆处于开启合流状态。

9）、溢流阀故障。

　　支腿液压系统常见的故障：

　　（1）油路漏油

　　原因是接头松动，应查找部位，拧紧；密封件损坏，应更换；管路有裂纹，应更换或焊补。

　　（2）支腿收放失灵

　　双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损严重，应更换新液压锁。

　　（3）吊重时支腿自动缩回

　　原因有二：一是双向液压锁中的单向阀密封性不好，应拆下检修，清洗后安装、调整。二是液压缸内部泄漏，须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装即

起重机车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高起重机车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。

10、千万不和工地管理起争执，和管理员起争执后，老板在工地上难做人，很可能就是因为你和他吵架了，管理叫你把吊车停掉，到时候过年老板结算的时候会很难，相应的连你的工资也会不能结算，所以有时候我们要换位思考，多为老板考虑考虑。

11、吊车吊大东西时先轻微的试一下，东西太重的话，吊车是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊的话对车子伤害很大，严重情况下还会把吊车吊翻。