液压泵的工作压力与外负载有关，若外负载增加，液压泵的工作压力也随之升高。

齿轮泵的工作原理可以概括成三条：

⑴必须形成若干个密闭工作油腔；

⑵必须把这些油腔分隔成高、低压两腔；

⑶工作腔的密封容积必须连续变化。

齿轮泵的压力可达25MPa.排量08-100mL/r.齿轮泵的容积效率约为0.95左右，总效率约为0.9左右。

中小吨位汽车起重机液压系统采用的为三联或四联齿轮泵。

60K-70k吨汽车起重机主泵采用的是柱塞式变量油泵，它以调整斜盘角度来改变油泵的排量。它与其它齿轮油泵组成多联油泵。

16～50吨汽车起重机的液压系统采用的液压泵为外啮合齿轮式液压泵(齿轮泵)；并将多个齿轮泵组合在一起进行工作；我们称之为多联齿轮泵。

　　支腿液压系统常见的故障：

　　（1）油路漏油

　　原因是接头松动，应查找部位，拧紧；密封件损坏，应更换；管路有裂纹，应更换或焊补。

　　（2）支腿收放失灵

　　双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损严重，应更换新液压锁。

　　（3）吊重时支腿自动缩回

　　原因有二：一是双向液压锁中的单向阀密封性不好，应拆下检修，清洗后安装、调整。二是液压缸内部泄漏，须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装即

起重机车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高起重机车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。

1.机械部分由主起升机构、副起升机构(仅适用于15t以上)、小车运行机构和大车运行机构组成。包括：电机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、鼓轮等。

　　2.金属结构主要由桥架(主梁、端梁、栏杆、平台和小车轨道)、驾驶室和小车框架组成。

　　3.电气部分由电气设备和电路组成，包括桥式起重机的动力装置和各机构的启动、调速、换向、制动和停止控制系统。二.检查维修制度由于桥式起重机的部件较多，根据各部件的技术特点不同，在实际工作中，维修检查周期分为周、月、年，各周期的具体内容如下：1。每周检查和维护，每周一次，维护和检查，内容如下：2。检查制动器上的螺母、开口销、***板是否齐全、松动，杠杆、弹簧无裂纹，制动轮上的销、螺栓无裂纹。刹车是否可靠。制动器开启时，制动片的开口应小于1.0毫米，制动片与制动轮两侧的距离间隙应相等，各轴销不应卡住。3.检查安全保护开关和限位开关是否***准确，工作是否灵活可靠，尤其是上升限位是否可靠。

12、新手司机当学徒时，部分工地吃饭的时候会因为人多的缘故饭桌坐不下，这时建议你夹好菜后在一边吃，要懂得让坐，尤其是老板或者年龄比你大的师傅，这样工地上的人会感觉你很尊重人，对你印象好的话，师傅也愿意教你，以后摸机子的机会也会多起来。

13、下班停车熄火之前，先把所有电器关掉，例如：空调、雨刮、收音机、灯，这样可以延长电瓶的使用寿命。