力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。在维修工程机械时，一 定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。

7、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。

十二、施工中，遇到以下情况必须首先办理安全作业票，制订安全技术措施，施工技术负责人到场指挥：

1、 起吊重量达到吊车械额定负荷的90%及以上；

2、 起吊精密物体或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装；

3、 吊车械在输电线路下方或其附近工作；

4、 两台及两台以车械抬吊同一物件；

5、 品、***品必须起吊时。

典型故障及处理方法

1、故障描述：1号泵压力无法建立或压力很低

解决方法：

1）、检查R1溢流阀是否卡死在常开状态。

2）、检查阻尼塞1时候冲掉。

2、故障描述：发动机打火，P1口压力即处于高压状态，且压力和溢流阀R1设定值相同。

解决方法：检查阻尼塞1是否堵塞。

3、故障描述：发动机打火，P2口压力即处于高压状态，且压力和溢流阀R2设定值基本相同。

4、故障描述：卷扬速度不够，基本为额定速度的一半左右。

1）、检查阻尼塞2是够堵塞。

2）、检查SV2梭阀是否卡死

1、工地安全无小事。开吊车千万不能掉以轻心，哟啊小心和细心，很多意外往往都是粗心造成的，遇到事情不要怕，要沉着冷静，作业过程中觉得不能做的时候就歇火下车看看，如果觉得自己处理不好的事话就咨询老板。切记不要以为自己技术好，就什么都能干。

2、吊车部件损坏或者是有需要修理的地方，一定要及时告诉老板，避免意外发生老板怪罪于你。当吊车坏了不能干活时，但工地上非要你干其他活的话，你要先请示老板，老板同意就可以干，不同意则坚决不能干。