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钢支撑登高施工作业步骤：

在基坑边冠梁或水泥支撑上预先架设横向及纵向钢丝绳，在钢板桩及工法桩围护结构基坑上使用夹具固定横向及纵向钢丝绳，供后期工人登高作业时系挂安全带使用。要求所使用的工具规格：膨胀螺栓长度不得小于250mm，壁厚不小于2mm；钢丝绳直径不小于8mm；固定挂扣间距不大于6米；夹具为G型夹钳或自制夹具。

拆钢围檩时要先挂好全带，然后吊车吊下钢丝绳扣好，钢丝绳带上力以后才可以拆除二次保护。拆除二次保护后，作业人员离开，起吊。需要将安全绳一起拆除时，安全带要系挂在从基坑上方垂下的安全绳上，做到作业过程中安全带不脱钩。根据牛腿安装位置距离坑底的不同高差，运用不同登高方式进行作业。当高差小于两米时，使用脚手架或爬梯进行作业；当高差大于两米时，使用脚手架或爬梯进行作业，且必须正确穿戴安全绳；当脚手架或爬梯无法达到高度时，使用吊篮进行登高作业，同时必须正确穿戴安全绳。

地铁站钢支撑仍采用两点吊装方法至设计标高位置，通过风绳对钢支撑的一个端头用人工进行位置调整，调整至设计位置时，将钢支撑一个端头放置在钢托架上，另一个端头主要依靠人工角架倒链配合移至设计位置后固定。对于盾构井段第四层钢支撑，采用两点吊装至设计标高后，将一个端头先放置在设计位置，然后用双股钢丝绳在另一个吊点竖向穿过上层钢丝绳，人工推移或机械推移至设计位置固定。

  钢围檩采用在围檩中部上端加劲板板上预先留置φ40吊装孔2组，加劲板间距0. 75m-1. 0m，共计四个，用吊环将围檩与钢丝绳连接，在地面进行试吊后，地面试吊平衡后，从两排地铁站钢支撑空隙吊至设计标高，人工将地铁站钢支撑旋转90度后推移至钢围檩支撑牛腿上后固定。