山西和信中建科技有限公司面向山西、太原、晋中、榆次、朔州、忻州、阳泉、长治、晋城等地区提供钢支撑、钢管柱、钢立柱、钢管支柱、钢管立柱、609钢支撑、800钢支撑、型钢支撑、钢管支撑、钢围檩、工字钢围檩、双拼工字钢围檩、工字钢焊接钢围檩、三拼工字钢围檩租赁与施工服务，欢迎来电洽谈。钢立柱安拆

和信中建小编为您介绍：

钢支撑拆除进程是运用已衬砌结构换撑的进程。考虑上述要素，钢支撑拆除有必要在其下结构板强度抵达后进行，结合衬砌施工考虑，每次撤消长度不超越18m,撤消进程中加强桩体各项监测，根据监测状况调整撤消长度。

希望以上内容对您有所帮助。

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　严格按地铁钢支撑文明施工管理规定及建设方的有关要求，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。　　

(1)钢立柱安拆施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工***设计和总平面布置图实施。　　

(2)钢立柱安拆工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人***，保持运行整洁，机容正常。　　

(3)运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。　　

(4)施工区域或***区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期***专人检查。

土方在开挖的时候要按标准放坡保证基坑四周没有渗水，以防止桩间土的脱落，除此基坑周边必须设置防护的栏杆，上下基坑应该搭设在临时的马道上。

钢支撑在运输过程中要注意交通安全，运输车尾应设置小、警示灯等安全设备。

在安装牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部将杂物清理干净，防止坠物伤人。

支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。

地铁因为是在地表下的运输单位，在建造过程中需要挖掘大量的土方，并通过称重用钢筋的使用，让地铁顺利安全的在地下进行运转，地铁钢支撑是整个地铁项目中比较重要的工程项目之一，通过很的钢筋材料的选择，可以达到的安全指标，避免上方的土方重量过高，引起钢筋发生形变终发生塌方。