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撤消上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消上层的支撑梁。单根钢钢支撑拆除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤消。钢支撑拆除进程是运用已施工的结构换撑的进程，撤消时要特别注意确保轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构发生影响。别的，避免钢支撑吊运进程中掉落而发生安全和质量事故。

新型钢支撑体系具有高强度和稳定性，坚固的加固系统可以防止涨模，漏浆和结构变形，尤其对于实测实量有较大的作用。新型钢支撑体系的周转次数达到500次以上，单次使用成本低，残值率高，是一种相对环保的材料。新型钢支撑体系施工，拆模后，施工现场无垃圾，不生锈，无火灾隐患，无电锯残剩木片木屑及其它施工杂物，施工现场清洁，完全符合绿色建筑施工标准。

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在地铁基坑设计中经常看到钢围囹或者钢围檩，似乎就是围护在基坑桩附地铁钢支撑近，形成封闭状钢结构。它的作用就是使各桩形成一个整体，然而就是不晓得它在设计时，怎么判断其围护情势，所处标高位置，钢的尺寸，当然也可用钢筋混凝土围檩或围囹，就是盼望晓得判断它位置跟尺寸、情势的方法跟步骤. 钢管支撑。