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和信中建小编为您介绍:
由于施工工期较长,钢支撑端松动;钢支撑安装过程中钢管间连接不精密;基坑围护体系的变形;下道支撑预应力施加时,基坑可能产生向坑外的反向变形,造成上道钢支撑预应力损失等原因,造成预应力损失严重,必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主,以人工检查为辅。
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支撑预应力损失防治措施:
1)支撑轴力施加阶段,当油泵车油压达到设计要求后需持荷稳压3分钟再楔入钢楔,钢楔楔入完成后再卸压退顶。
2)当出现支撑预应力损失时,应根据监测结果及人工检查结果,及时复加轴力。
斜支撑安装当挖土挖到支撑施工的工作面后,刚开的支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁,焊接托架,并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点,以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直,位置适当,量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。按设计要求,基坑开挖应充分利用“时空效应”作用,在基坑开挖过程中,根据盆式开挖方式的特殊性,挖土应遵循设计要求,斜支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成;并施加斜支撑预应力。所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接,并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。
钢支撑支承端板应紧贴地下墙。它应该用铁块填充。不能用木块填塞,也不能用钢筋代替。 由于楔形传力垫的坡度不同,未经刨床加工的楔形传力垫不允许全部使用。支撑柔性侧支头的延长段不应过长,且不应超过20cm。支撑第三(或第二)个支架后,检查一和第二个轴力。预应力损失较大时,应及时计入设计值。
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