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山西和信中建科技有限公司为您介绍：

修建钢支撑地铁钢支撑是一种新型钢支撑，是深基坑支护架构里的重要组成部分。地铁钢支撑运用灵活，适用于暂时性质的修建工程支撑结构，特别的还适用于深基坑支护结构的支撑。修建钢支撑地铁钢支撑首要分为一个固定端、活动端和无数个不必长度的钢管通过法兰盘的链接而构成的。

钢支撑拆除进程是运用已衬砌结构换撑的进程。考虑上述要素，钢支撑拆除有必要在其下结构板强度抵达100%后进行，结合衬砌施工考虑，每次撤消长度不超越18m,撤消进程中加强桩体各项监测，根据监测状况调整撤消长度。施工中搭脚手架作工作渠道并承托钢支撑，选用分级卸载，主辅两台轿车吊吊运。浇筑完底板和钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消下部钢支撑；浇筑完中板和上部钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后。

山西和信中建科技有限公司为您介绍：钢支撑将如何***？

1、首先要观察钢支撑整体或局部的垂直偏差，特别观察钢支撑四角、开口的分断处二侧端口，是否偏斜，下沉。如果发现有异样者，应该立即***人员进行加固。

2、经常要检查垫铺的竹笆，并及时修复断筋断条，填补空洞。并且应该同时检查各竹笆的绑扎点。