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钢支撑安装时，轴线偏差≤5cm，并保证支撑接头的承载力契合规划要求。钢支撑衔接时有必要对称上螺栓，按次序紧固，一起为避免钢支撑在施加轴力时发生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校对至水平。　钢支撑一般来说是修建在地铁上用的十六毫米壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅相同，都是用来支护作用的，避免基坑发作崩塌的事故。

钢支撑及围檩进场：检验构件大小尺寸是否与设计相符，构件出厂合格证，钢板、钢管、焊丝、高强度螺栓送检，钢支撑做焊缝探伤实验；围檩底部施做三角托架，尺寸、原材须符合设计与规范要求，检查螺栓、螺栓打眼深度28.5cm，螺栓安装不得外漏太多，三角托架安装时须拉线，确保顶面在同一标高，安装完成后，托架须牢固，螺栓须设止回垫片，检验合格后方可架设围檩。

国内钢支撑常用的材料有钢管和型钢2种。钢管多用609钢管，型钢支撑多用H型钢，组合型钢也可作为钢支撑。钢管支撑为中心对称截面，在压力作用下平面内外稳定性一致，因而应用为广泛。由于钢支撑的刚度约为钢筋混凝土支撑的1/5 ～ 1/10， 内公认钢支撑的适用范围为跨度40m形状的规则基坑。钢支撑体系常用的平面布置形式有对撑、角撑、边桁架、边框架、圆拱形撑等。