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钢支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑.钢支撑拆除自下而上分段拆除。在结构混凝土强度达到80%设计强度后，才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处，并且此时的混凝土达到设计强度时,便可拆卸钢支撑。

支撑体系的拆除要点:

拆除时分级释放轴力， 避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,同时对连续墙的墙项位移、桩心侧压力进行监测。

剪力墙模板钢围檩支撑是模板钢支撑体系的重要组成部分之一，它与屋面支撑体系和建筑钢围檩支撑相结合，形成建筑的整体支撑。剪力墙模板支撑由梁、节点、竖梁、阴阳角、普通锁、穿墙螺丝等构件组成。梁和竖梁在支撑中起主要作用，内、外角角通过墙体螺钉在水平梁和竖向梁中起辅助作用，更多的是保证墙体的支撑强度。

地铁站钢支撑仍采用两点吊装方法至设计标高位置，通过风绳对钢支撑的一个端头用人工进行位置调整，调整至设计位置时，将钢支撑一个端头放置在钢托架上，另一个端头主要依靠人工角架倒链配合移至设计位置后固定。对于盾构井段第四层钢支撑，采用两点吊装至设计标高后，将一个端头先放置在设计位置，然后用双股钢丝绳在另一个吊点竖向穿过上层钢丝绳，人工推移或机械推移至设计位置固定。