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地铁钢支撑安装工艺流程： 地铁基坑开挖至设计深度，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。

上翼缘和板交接处点的正应力由于点同时受有较的正应力和剪应力，钢支撑厂家故应按式验算折算应力螺蝶栓连接蠼栓的排列螺栓在构件上的排列应简单统整齐面紫凑，通常分为并列和错列两种形式并列比较简单整齐，所用连接板尺寸小但由于螺栓孔的存在对构作截面的朝弱较错列可以减小螺栓孔对截面的削弱，但螺栓孔排列不如并列紫凑，连接板尺寸较。螺栓在构件上的排列应考以下要求受力要求在垂直于受力方向，对于受拉构件，各排螈栓的中距及边距不能过小，以免使蠍栓周应力集中相互影响，且使钢板的截面削嘱过多降低其承载能力在顺力作用方向，端距应按被连接件材料的抗压及抗剪切等强度条件确定，以使钢板在端不致被螺栓撕，浅范规定端距不应小于山为孔径；受压构件上的中距不宜过，否在被连接板件问容易发生曲现构造要求螺栓的中爵与边距不宜过，否则钢板阿不能繁密贴合，潮’***缝隙使钢材锈蚀。

装置钢支撑管廊钢支撑架设计时丈量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度依据断面宽度暂定，微调选用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，依据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。

装置钢围檩及支撑牛腿钢垫板，用C20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空地，用25T吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上，使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上，并在钢支撑的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支撑，选用两台油压千斤顶沿支撑两边对称施加预应力，施加的预应力为规划轴力的0.6倍，待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。