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山西和信中建科技有限公司为您介绍：

钢支撑商品被广泛的应用到大中型工业生产建设单位，在钢支撑应用的整个过程中，我们需要在安装前要做好整体规划，规划好使用级别及其施工图纸，我们可以在钢支撑工程施工的整个过程中使用多余的工艺，那么钢支撑在地铁站的安装。

   地铁钢支撑施工单位可根据材料长度和施工工艺规定选定分段长度，按深基坑上的面积总宽度进行安装，安装后的轴线误差不能大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端方式，施工单位可根据目前的机器设备和生产加工工作经验进行选择，其他构件可根据目前的机器设备和生产加工经验选择不同的方式，但要考虑提供承载能力。在无缝钢管侧面设置液压预应力缸（施工单位根据预应力力设计方案的数值和选定的液压缸设计生产加工），在其支撑点进行预应力，预应力力的实际数值见相应的工程图纸。

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地铁钢支撑房建钢支撑架拆除的拆除方法：当结构置于钢支撑之下时，当混凝土达到一定强度时，可将钢支撑拆除。在将地铁的钢支架从柜台上拆下来之前，必须在每根钢管之间的连接处建立一个支撑物，以便将钢管固定住。然后将千斤顶放置在管道末端的千斤顶座上，然后操纵千斤顶，让千斤顶逐渐移开管道。   

 然后，当千斤顶完全放松时，将千斤顶减压并取出，并将预载端的钢楔子取出。这时，可以松开每个钢管接头处的螺栓，以支持带子。螺栓拆除后，钢管被吊起并运送到吊点。    

钢管可以用葫芦吊出坑外。钢管的固定端和钢架的吊耳（嵌入部分）（钢架的制造商）可以通过氧***焊接切割和拆除。钢带也是通过氧***焊接分离的。

1. 在完成钢支撑房建钢支撑架拆除反膜的钢骨架部分的焊接后，安装膜布。由于膜是一种织物材料，在安装时应注意以下三点，以防止损坏面层。    1.确保膜材料在吊装过程中得到保护。一般膜材每平方米约为1公斤，根据水池大小不同，可采用人工或吊车进行吊装，此过程中应注意保护膜材，避免损坏膜材表层。  

2.确保在安装过程中与膜材料的接触点没有尖角、毛刺等。膜表面层可以保护中间的织物层。如果被钢结构上的尖角刺破或表层被磨损，将影响膜的使用寿命。    

3.膜与钢结构连接时要避免直角和其他限制性形状。这将减少安装的难度，也能防止应力过度集中。

 型钢支撑采用H 型钢,用螺栓连接,为工具式钢支撑,现场组装方便,构件标准化,对不同的基坑能按照设计要求进行组合和连接,可重复使用 钢筋混凝土支撑 

 1. 钢筋混凝土支撑多用土模或模板随着挖土的进行逐层现浇,截面尺寸和配筋根据支撑布置和杆件内力的大小而定,刚度大,变形小,能有效的控制挡墙变形和周围地面的变形,宜用于较深基坑和周围环境要求较高的地区 

 2. 钢筋混凝土支撑为现场浇筑,因而其型式可随基坑形状而变化,有多种型式。