混凝土露筋处理施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。对混凝土原资料而言，就算用同一种原资料，不一样生产厂家、不一样生产批号的商品，色彩也是有很有可能不一样。

工程施工所导致的水泥路面龟裂病害一是景色而致，二是材料配制不善而致：景色要素关键是由于在水泥混泥土路面混凝土浇筑后不己时运用潮湿的材料笼罩着其为名，特别是在温度较高或风天，不己时对混凝土浇筑为名开展笼罩着得话，会造成材料为名的水分挥发过快，从而造成为名材料大幅度缩紧，产生龟裂病害。

因预埋件上有较多锚筋或其他锚固件需电焊焊接，而焊接时因受热受力不均，容易产生埋件变形，对于平面埋件则造成表面不平等现象，因此预埋件在出厂用于工程前，必须逐根逐块巡查，对于变形者采用千斤顶顶压调整；。因而，为了更好地防止龟裂病害的造成，我们要对新路面开展抗风防晒隔离防寒解决;此外在材料配制层面，施工单位一定要严苛掌权混凝土水灰比例，那样可合理着陆由于工程施工不善所造成的路面龟裂概率。

水为混凝土水化反应的必需前提条件，因而四周空气相对湿度对混凝土抗压强度是不是畸形发展有显著危害。环境湿度不足，混凝土会缺水干躁而危害混凝土凝固***的畸型开展，乃至完毕凝固。隧道混凝土修补一般喷涂后墙体表面装饰效果明显，墙体颜色稍稍加深，形成稳定均匀的保护膜，整体上观察墙面平整，洁净，颜色均匀，无色差，并隐约保持混凝土原有的表面机理效果，通过墙体表面防水测试达到不渗水，用水泼到墙面，颜色无任何变化，不变深，不变湿。