相对于修补公司和修补人员而言，即能尽快解决混凝土路面起砂的问题又能将病害修补所带来的影响降至较低显然是较理想的病害治理方案，在实际的病害修补中，这一个方案可行性高不高呢？成功率大不大呢？高质量的病害修补方案是可以的，并且从近年的修补案例来看，通常情况下只需要修补人员的修补操作是正确的，对于这类病害的修补成功率还是非常高的，至少我们自己在对于混凝土路面起砂的修补中，对于各种各样病害的修补成功率较高，修补效果也得到了客户的认可。

使用混凝土修补剂来修补起砂的路面，可以在修补后一小时开放作业面使用，再加上前面的修补准备工作和修补操作，基本上在人手充足的情况下，针对某一起砂路面的修补，二个小时左右就可以解决，这是现阶段可以达到的较快的病害治理效率；另外修补后的路面效果，使用混凝土修补剂对病害路面进行修补，在基层路面处理质量有保证，修补操作正确的情况下，修补后的路面一般都拥有5-10年的使用寿命，避免了因修补材料质量太差而导致病害反生反复修补的麻烦。

下雪后的路面起皮修补难的问题取决于，怎样在低温环境下施工后的路面强度和粘结力得到保证，哪些修补材料能够做到以上呢？普通的水泥混凝土是不可以的，因为它的粘结力和太低，不可以和原有路面形成一个很好的贴合面，只可以采用水泥路面快速修补料，相对于这类材料修补以后的路面强度和粘结力都需要比普通的混凝土材料高出3-5倍有余，且修补过程及其简单，只需将表层破损路面清理整洁，以后用清水清洗路面，将搅拌好的材料填充或是倒进破损区域，抹平即可，不单单过程简单，并且在路面修补以后的抗压强度能够达到≥80Mpa、粘结强度能够达到≥2.8Mpa，远超普通的水泥材料。