相对于修补公司和修补人员而言，即能尽快解决混凝土路面起砂的问题又能将病害修补所带来的影响降至较低显然是较理想的病害治理方案，在实际的病害修补中，这一个方案可行性高不高呢？成功率大不大呢？高质量的病害修补方案是可以的，并且从近年的修补案例来看，通常情况下只需要修补人员的修补操作是正确的，对于这类病害的修补成功率还是非常高的，至少我们自己在对于混凝土路面起砂的修补中，对于各种各样病害的修补成功率较高，修补效果也得到了客户的认可。

下雪后的路面起皮修补难的问题取决于，怎样在低温环境下施工后的路面强度和粘结力得到保证，哪些修补材料能够做到以上呢？普通的水泥混凝土是不可以的，因为它的粘结力和太低，不可以和原有路面形成一个很好的贴合面，只可以采用水泥路面快速修补料，相对于这类材料修补以后的路面强度和粘结力都需要比普通的混凝土材料高出3-5倍有余，且修补过程及其简单，只需将表层破损路面清理整洁，以后用清水清洗路面，将搅拌好的材料填充或是倒进破损区域，抹平即可，不单单过程简单，并且在路面修补以后的抗压强度能够达到≥80Mpa、粘结强度能够达到≥2.8Mpa，远超普通的水泥材料。

五、造成露筋现象的原因除了钢筋垫块位移间距过大、漏放外，还包括无钢筋***措施，钢筋骨架加工不准，导致钢筋紧贴模板从而造成露筋，梁、板底部振捣不实等可能会导致露筋。

修补方法

(1)首先将外露钢筋上的砼渣和铁锈清理干净，然后用水冲洗湿润，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整。

(2)若露筋较深，应将薄弱砼全部凿掉，冲刷干净润湿，用提高一级标号的细石砼捣实，认真养护。

清水混凝土修复及其支撑架,应依据透水混凝土工程项目的结构形式、类型、新项目质量方针及载荷尺寸等开展***设计方案,模板支架需有充足的承载能力、弯曲刚度和可靠性,能靠谱地承担浇筑混凝土的净重,压力及工程施工载荷，在混凝土浇筑以前,解决其模板工程开展等级分类的查验工程验收,模版及支撑架拆卸的次序与安全防范措施,应实行***计划方案，应提升模版整体面层维护,提升周转次数。

5、腻子层裂缝

墙面刮腻子能够使得墙面愈加润滑细腻，平整度远远高于水泥墙面，使墙面上漆作用更佳，与此同时也节约漆料。腻子层若是发生裂纹，也简单致使表层呈现开裂。因而施工的时分要注意防止使腻子层发生裂纹。如果裂缝已经深入腻子层，可以先用尖锐的工具把裂缝扩大到一个改锥大小，然后填入嵌缝石膏并进行打磨找平，贴上网格布或牛皮纸后用腻子进行找平，按照正常的工序刷漆或者贴壁纸都可。