中国房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志，中国房车保有量为10000辆，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美***，而国内销售只占其中很小的一部分。

    皮卡底盘房车售价区间：进口底盘约50-150万元；国产底盘约20-40万元

    相较于高不可及的越野卡车底盘，显然皮卡底盘费用更划算，尺寸更小自重更轻，越野能力甚至超越前者。但由于皮卡底盘承重有限，内部设施和空间也会有较大程度的缩减。美国品牌Earth Roamer是该领域的强者，基于福特F-550、F-650底盘打造的越野房车独具美式风格。不过由于进口成本和车身尺寸所限，国内并没有直接引入进口皮卡房车售卖，而是通过进口福特、丰田底盘，国内自行设计上装结构的方式生产。国产品牌基于F-550底盘打造的类似产品也将在今年面世。

    开着房车在乡间小路听喜鹊鸣叫的声音、在戈壁沙地感受无边无际的天地、在绿洲平原看湛蓝的天空与纯白的云朵、在原始高地感受风扑在脸上的感觉，每一段旅途都能带来净化内心的体验，让房车旅行变得更具自由的张力！你可以在乡间小路听鸟鸣的时候，来听听机车驶过的轰鸣声。你可以在戈壁沙地感受天地广阔的同时，体验房车翻腾雀跃的瞬间。你也可以在平原和高地时将房车停靠，驾驶机车任意穿行，自由驰骋的梦想总能轻松达成！

    虽然在大众来看，房车文化与机车文化一样，都属于小众范围内拥有的，但事实上，房车文化早于机车文化，在国内房车文化也比机车文化更加普及。截止到目前为止，我国的房车行业已经进入了全新的发展阶段，围绕房车进行的旅游、营地建设、房车租赁、房车自驾游等等领域，也正在萌发蓬勃的生长动力。湖南逸骏房车能够敏锐的到房车爱好者热爱自由、冒险，拥有***和热情的一面，将机车也纳入房车文化体系之中，是一种创新，更是一种推动房车文化前进的全新尝试。