C型房车和B型房车大的区别在于，C型房车仅保留原有底盘的驾驶室部分，生活舱房箱全部重新设计制造，尺寸更大，内部空间更充裕，同时在驾驶室上方具备一个突出的额头，内部可以增加一组床位，因此可以容纳更多乘员使用，或是在乘员数不变的情况下提供更充裕的内部空间。受箱体设计建造成本影响，C型房车售价也会较B型房车上浮10-20万元左右。

    皮卡底盘房车售价区间：进口底盘约50-150万元；国产底盘约20-40万元

    相较于高不可及的越野卡车底盘，显然皮卡底盘费用更划算，尺寸更小自重更轻，越野能力甚至超越前者。但由于皮卡底盘承重有限，内部设施和空间也会有较大程度的缩减。美国品牌Earth Roamer是该领域的强者，基于福特F-550、F-650底盘打造的越野房车独具美式风格。不过由于进口成本和车身尺寸所限，国内并没有直接引入进口皮卡房车售卖，而是通过进口福特、丰田底盘，国内自行设计上装结构的方式生产。国产品牌基于F-550底盘打造的类似产品也将在今年面世。

    如果说Lance代表了公路风格背驮式房箱，那么越野风格产品必须要提到Four Wheel Camper了。由于需要控制自重，它采用了升顶式结构，内部设施也比较简单，因此被称作Pop-up Truck Camper，翻译为背驮露营车更为恰当。更轻的自重可以匹配中型皮卡使用。国内品牌青岛麦卡也设计制造出了类似产品，优势十分明显，皮卡用户可以选择后期加装，将皮卡改装为具备居住功能的露营车。

    同样是旅行，旅行工具车带来的旅行体验则更充满原始的味道。尤其是在野外旅行时，住在车顶部的帐篷里，不仅防潮而且避免动物的“闯入”，夜晚的来临就意味着一场“星空舞会”的开始，夜空中的星星每一颗都不一样，它们闪烁着迷人的光芒，让游人的眼睛都充满了魅力。而白天的时光，更多则是与自然亲近的时间，可以选择在小溪边垂钓，然后趁着新钓上的鱼儿仍散发着生命力，用户外移动炉具简单的烹调一下，就能享受鲜美的滋味；可以选择在路上奔驰，看到美景就停下来拍摄一番，甚至能给自己和同伴攒下一本“相片集”；可以去探索村野乡间，看普通的花赏更朴实的景。