涤纶输送带是由多层涤纶（或径向涤纶，纬向涤胺）帆布按一定方式粘合而成，上下罩覆有强度高、弹

性好的磨胶。适用于中长距离、高载重、高速运输。

种类：普通型、耐油型、耐酸碱型、耐热型、耐高温型、耐燃烧型、阻燃型、耐寒型、耐磨型。

规格型号：面料型号：EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400

单层织物强度：100、150、200、250、300、350、400(N/mm)

带宽：300-3200mm层数：2-8层涂胶：1.5+1.5、3.0+1.5、4.0+2.0、4.5+1.5、4.5+3.0、6.0+1.5、6.0+3.0

特征 ：1、带体模量高，伸长率小。2、良好的热稳定性、抗冲击性和高强度。3. 优良的柔韧性和长使用寿命。所以建议使用涤纶输送带！！！

耐热输送带物理性能。执行《输送带具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带》标准，本标准采用标准ISO/FDIS14890-1999的草案。尼龙输送带的中间层帆布为尼龙帆布。尼龙（NN）输送带具有带薄、强度高、耐冲击、开槽性好、层间附着力强、柔韧性好、使用寿命长等特点。适用于中长距离，承载能力高。高速条件下的物料，广泛应用于矿山、煤矿、化工、冶金、建筑、港口等部门。

输送带冷硫化修补将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气。

检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。