偏差过大:模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固;混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长,都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。
插铁钢筋位移:插铁固定不牢固,振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋,致使钢筋位移。
对于高设防区:当承台梁采用支模浇筑时,承台梁侧面应按设计要求回填土并夯实。
质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录
水泥的出厂证明及复验证明。
钢筋的出厂证明或合格证,以及钢筋验收单抄件。
钢筋隐蔽验收记录。
模板标高、尺寸的预检记录。
钢筋焊接接头拉伸试验报告。
结构用混凝土应有试配申请单和试验室签发的配合比通知单。
混凝土试块28d标养抗压强度试验报告。。
检验批质量验收记录。
分项工程质量验收记录。
地基验槽(坑)记录表。
目前我国铁路桥梁施工中,管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩:三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振荡力不大的条件,其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m,能饱尝较大振荡荷载或施工振荡,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略,下沉速度也较同直径的别的管桩快,但用钢材较多,造价比预应力管桩高。
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