在缝合作业或事故状态时带钢在漂洗段中停留, 漂洗水始终喷淋在带钢的某一位置会使带钢表面产生褐迹, 即所谓停车斑。原来处理该问题的方法是在漂洗水中加入一种化学溶剂, 公司开发出一种新的解决办法, 即在带钢停止运行或速度低于10 m /min时, 漂洗水将在10 s内自动浸没带钢以阻止停车斑的产生, 但一般停车时间不得超过5 min。

线材—→剥壳去锈—→酸洗—→水洗—→高压水冲洗—→锈化—→沾薄石灰水—→干燥此种拉丝粉尘较少，是目前采用较多的一种。它适用于普碳钢丝、结构钢丝、制绳钢丝、钢芯铝绞线钢丝、一般弹簧钢丝等的毛坯和半成品的拉拔。有的单位还省去锈化工序，冲洗后直接沾灰。以剥壳、磷化为主的酸洗工艺．此种工艺并不适用予毛坯的酸洗，对于粗规格的线材，由于拉拔后残留的磷化层较厚，还会引起挂铅，尤其不利于钢丝，并且成本较高。

连续酸洗线加工SPHC、SPHD和SPHE、HSLA(高强度低合金)330-440和DP 590和HSLA 590两种钢的韧性和成形钢。该生产线可酸洗厚度为0.8至4毫米、宽度为900至1600毫米的热带钢，并可处理35吨以下的线圈。进入时带材速度为每分钟800米，酸洗以每分钟400米的速度进行，出口段的速度可达520米/分钟。