l型铝合金轨道的介绍

温度控制和提高产量的关系。通常来说大产量主要决定于挤压的速度，然而挤压的速度主要取决于四个因素。

个因素是工业铝型材挤压机的挤压力，挤压力大的可以在锭坯温度比较低的时候顺利的挤压；

第2个因素则是模具的设计，挤压时金属和模壁的摩擦通常是可以使通过的铝合金温度上升到35～62℃；

第3个因素是被挤压合金的特性，是限制挤压速度的不可控制因素，型材的出口温度一般都不能超过540℃，否则的话，材料表面质量会下降，模痕明显加重，甚至出现粘铝、凹印、微裂缝、撕裂等。

KBKl型铝合金轨道产生扭晃的原因

　　（1）传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

　　（2）车轮结合键松动。

　　（3）某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。

　　（4）分别驱动的kbk轨道两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

　　（5）分别驱动的kbk轨道，两台电动机参数不配套，造成不同步。

KBKl型铝合金轨道的***

      说到KBK铝合金轨道，人们肯定不会陌生，这是起重设备中非常普遍的一种装置，为行业的发展带来了很大的帮助。KBK铝合金轨道在使用的时候需要注意很多细节问题，想要延长设备的使用寿命，平时的维护和***工作都是要重视起来。今天也有***的人员给大家讲述一些***的***维护常识。无论是在人们发现的金属元素，还是作为一种结构材料，铝及其合金都不及其他金属。

　　KBK铝合金轨道***之一：看使用说明。每一种装置都有它的使用说明书，用户在使用该装置的时候要先把说明书看一遍，这样可以更多的了解一下里面的细节和需要注意的问题，避免在使用过程中给装置造成不必要的麻烦。

　　KBK铝合金轨道***之二：找***维修人员修理装置。轨道使用过程中难免会遇到一些问题，如果企业没有懂维修的，千万不要随便找个人修理，找***的维修人员维修，不仅可以节省很多时间，而且也对装置有好处，避免造成更大的问题从而影响到正常的工作。

l型铝合金轨道之航空用铝优势

应用优势：铝合金由于其比强度高、成形和加工性能好的特点，还将是国内研制大飞机的主要结构材料。

应用部位：翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等。

应用比重：A380-800空客铝合金材料占的比重较大，达到61%，A350-900XWB空客的铝合金材料比重为20%，波音787-8空客的铝合金材料占比为15%-20%。