破碎机理是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用，其具有以下特点：整幅车道宽度单次多点破碎；锤击功可以方便调节；破碎效率很高；破碎后颗粒组成特性较好；破碎后的表面平整度较高；方便调节，作业灵活。在多数情况下，多锤头破碎机主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程。多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备。将废旧水泥路面直接破碎当作地基，可直接在此基础是进行加铺，是当前环保的旧水泥路面改造方案。多锤头碎石化，它利用设备所带多个重锤的重力下落对水泥混凝土路面板进行锤击。碎石化后要求采用Z形压路机碾压。

锤击功可以方便调节；破碎效率很高；破碎后颗粒组成特性较好；破碎后的表面平整度较高；方便调节，作业灵活。锤式破碎机是利用高速回转的锤头冲击矿石，使矿石沿其自然裂隙、层里面和节理面等脆弱部分。一般锤头重，锤数较少，转速较慢，有上篦条以及采用锤盘结构的锤式破碎机，可进入较大粒径的物料，宜作为中碎或者一定范围的粗碎。该技术是将旧水泥混凝土路面的面板，通过设备一次性破碎为咬合嵌挤碎块柔性结构，可充分利用旧路残余强度，且保护环境，节约资源。

破碎机是一种在钢轮表面带有Z状纹理的振动式压路机，多锤头破碎机，自重不小于10吨，其作用是进一步碾压碎石化后的路面，为加铺提供一个平整的表面。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。锤式破碎机也是破碎设备中较常用的粉碎设备，用于破碎抗压强度不超过100MPa，含水率小于15%的各种脆性、中硬、磨蚀性弱的物料，尤其对于煤、石膏、石灰石等的粉碎效果很好，粉碎比很高，单位耗能少。

锤式破碎机广泛应用在矿山,选矿,制砂,公路等破碎工作。该机工作时：电动机带动转子在破碎腔内高速旋转。物料自上部给料口给入机内，受高速运动的锤子的打击、冲击、剪切、研磨作用而粉碎。近年来,中国公路建设速度迅猛异常,水泥路面做为高等级路面,通车里程逐年大幅度延伸。随着时间的推移,行车荷载加大,特别是超载车辆的增加,水泥路面破碎、断板、错台、抠泥现象日益严重。破碎机完全重新加铺新的面层破碎后的水泥路而粒径自上而下逐渐增大，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。