什么是多点锤碎石化

所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米的混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青罩面上出现的反射裂缝，并产生一个用与罩面的均匀基层。

碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积***已丧失了整体承载能力，并且通过局部挖除、压浆等处治方式已不能***其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种终处理方法。该方法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头破碎机、共振破碎机），在对局部***严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超过22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为 新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。

破碎锤

装载机破碎锤具有以下的特性：

1、装载机破碎锤是以作业环境为恶劣的山石破碎为设计基点，拓锋破碎锤与整机的连接部件均采用高强度材质及加强结构，因而具有高可靠性和耐用性．

2、它不同于挖掘机配置的破碎锤，无须借用其拖车就可以自行移动到另一个工作场地。

3、装载机破碎锤另一个特点：可折腰转向，转弯径小、机动灵活，动作平稳可靠，便于在狭隘场所作业。

碎石路面的定义

用轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面，也可用作路面的面层或基层。碎石路面的结构强度主要依靠石料颗粒的嵌挤锁结作用以及灌浆材料的粘结作用。其嵌挤锁结力之大小取决于石料本身强度、形状、尺寸、表面粗糙程度及碾压质量。其粘结力则取决于灌缝材料的内聚力及其与石料之间的粘附力的大小。碎石路面一般初期***不高，可随交通量的增长而分期改善。路面平整度较差，易扬尘，雨天较泥泞，须经常撒料养护。

沥青路面碎石化

沥青路面按照基层的结构类型划分为：半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面、刚性基层沥青路面和混合式沥青路面等四种。

半刚性基层沥青路面是指在半刚性基层上设有较薄的沥青面层的路面结构，通常路面面层厚度小于18cm。

柔性基层沥青路面是指各结构层由沥青混合料，或沥青贯入碎石、或冷拌沥青混合料、级配碎石、砂砾等柔性材料层组成，无半刚性材料层的结构类型，有时沥青层厚度达40cm～50cm以上。

刚性基层沥青路面是指采用贫混凝土、混凝土基层等的沥青路面。

混合式沥青路面是指半刚性或刚性材料层与沥青面层之间设置柔性基层的路面结构。此结构通常是在半刚性基层上再设厚度小于300mm的沥青类或粒料等柔性基层。