?多点锤碎石化

多点锤碎石化，利用锤头自身重力反复冲击打碎混凝土面板，将路面分层破碎成大小均匀的块径。这种技术破碎后的路面，可形成上面层较小，中面层稍粗，底层料径较大的嵌挤结构。此工艺采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通过Z形压路机压稳，形成平整、稳固的基层结构。路面通过破碎后和冲击压实后既能满足基层强度要求，又可消除反射裂缝，为新铺面层提供了理想的基层结构。

破碎锤

装载机破碎锤具有以下的特性：

1、装载机破碎锤是以作业环境为恶劣的山石破碎为设计基点，拓锋破碎锤与整机的连接部件均采用高强度材质及加强结构，因而具有高可靠性和耐用性．

2、它不同于挖掘机配置的破碎锤，无须借用其拖车就可以自行移动到另一个工作场地。

3、装载机破碎锤另一个特点：可折腰转向，转弯径小、机动灵活，动作平稳可靠，便于在狭隘场所作业。

沥青路面碎石化

沥青路面按照基层的结构类型划分为：半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面、刚性基层沥青路面和混合式沥青路面等四种。

半刚性基层沥青路面是指在半刚性基层上设有较薄的沥青面层的路面结构，通常路面面层厚度小于18cm。

柔性基层沥青路面是指各结构层由沥青混合料，或沥青贯入碎石、或冷拌沥青混合料、级配碎石、砂砾等柔性材料层组成，无半刚性材料层的结构类型，有时沥青层厚度达40cm～50cm以上。

刚性基层沥青路面是指采用贫混凝土、混凝土基层等的沥青路面。

混合式沥青路面是指半刚性或刚性材料层与沥青面层之间设置柔性基层的路面结构。此结构通常是在半刚性基层上再设厚度小于300mm的沥青类或粒料等柔性基层。

碎石垫层施工的流程

1、首先需要准备好施工的工具，这里面就包含了天然或者人工的沙石，而且要选择质地比较坚硬的碎石，要严格挑选，不能又其他的一些杂质，颗粒级别也要配置良好。

2、检察工作做到位之后，再进行分层铺筑砾石，每层的厚度大概是在15~20毫米，但是不能够太厚，不能超过30毫米。再结合具体的条件，比如选择夯实或者压实的方法，也可以通过压路机进行碾压，要确保砂和砂石铺设在同一个标高上。

3、铺设好了之后还需要进行洒水，要结合当前的气候环境，适当地洒水，才能够保证有拥有一定的含水量，含水量正常范围在8%~12%。然后再进行碾压，也可以通过打夯机进行碾压，碾压次数不能够少于4次。

4.浇筑垫层的时候需要用模板，尤其是浇筑混凝土垫层，为了防止混凝土不能够成型，同样需要支设模板。但是如果是碎石垫层，可以不用模板。