多点锤碎石化优点

多点锤碎石化优点

1）碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异大，底部次之，上部，这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系，上部受力大，底部，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。

2）各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构，整体强度降低，其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响。

3）各路段碎石化路面碎石粒径大小均能满足上述技术要求，其顶面当量回弹模量和弯沉均能满足设计要求。

多点锤碎石化的系统组成部分:

多点锤碎石化主要包含了动力系统、转向系统、液压系统、底盘装置以及破碎工作装置等五个组成部分。按照种类划分，机械多锤头破碎机应属于轮胎自行式设备，因而在旧水泥砼路面的破碎等相关方面工作效率上具有严格要求。机械多锤头破碎机破碎的旧水泥砼粒，其直径及大小主要由控制落锤高度来实现，通常范围在8-40cm以内，以上细下粗为主要形态.

破碎锤

挖掘机用液压破碎锤的用途:是利用高频率的冲击破碎既大又硬的脆性物体,如建筑混凝土、大块的石头、混凝土路等等。

原理是:利用液压马达的高速转动(压力油由挖掘机供给)，使破碎锤产生高频率的冲击，实现破碎物体的目的。

破碎锤蓄能器的作用：

挖掘机用液压破碎锤的用途:是利用高频率的冲击破碎既大又硬的脆性物体,如建筑混凝土、大块的石头、混凝土路等等。

原理是:利用液压马达的高速转动(压力油由挖掘机供给)，使破碎锤产生高频率的冲击，实现破碎物体的目的。

碎石路面的历史

历史：

碎石路面起源很早。古罗马帝国曾用石灰浆灌注碎石修筑路面。法国在18世纪中叶，俄国在18世纪末均曾用碎石铺路。19世纪初，英国人约翰·麦克亚当创用水结碎石路面成功，称为马克当路面。以后，相沿用它作为碎石路面的统称。稍后，英国又采用水泥结碎石路面，并为欧洲一些***和澳大利亚所采用。中国在20世纪初创用泥结碎石修筑路面，具有一定的特色，并在此基础上发展成级配路面。