双层壁储油罐结构

   SF全名叫钢制加强玻璃纤维制双层结构储油罐器皿，是在单面钢制油罐外附带一层玻璃纤维弹性体材料(即玻璃钢防腐)防水层外衣，进而产生的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐中间具备全线贯通间隙室内空间。 

   双层壁储油罐构造1、里层：选用6mm厚的Q235-B厚钢板生产制造，与一般的壁厚仅5mm的单面油罐对比，抗压强度提升。2、双层壁储油罐表层：加强玻璃纤维层，薄厚做到2.5mm以上，抗压力抗震性好。具备耐蚀性、耐电蚀性；3、全线贯通间隙：0.1~3.5mm；300°的范畴，无坚固支撑点。4、双层壁储油罐加强构造：内罐加强5、测试设备：泄漏检测仪24钟头实时监控系统，检测到间隙室内空间底端液位仪时发送报警。

双层壁储油罐检测

双层壁储油罐在出货前均做了严苛的检测和实验，抵达现场后客户也需要按照以下新项目开展严苛检测和确认。

1、目测：目测便是对油罐表层的FRP开展观查，是不是有损害。

2、仪器设备检测：仪器检测完成时，务必由客户、生产厂家及有关的质量控制单位协同开展。关键的新项目如下所示:a)薄厚检测：选用超声波测厚仪检测FRP的薄厚是不是到达要求的规定。b)检测：用髙压探测器检测油罐表层是不是有缺点。3、工作压力检测：压力检测是确认油罐的工作压力是不是与交货是的工作压力一致。此项确认在油罐抵达现场后由顾客每日检查记录

双层壁储油罐吊装运输

    吊装：双层壁储油罐用吊装工具吊装时务必吊装油罐的螺栓，别的部位不允许吊装，依据油罐的总重量和当场部位挑选适宜的吊具，吊具长短务必是两螺栓间隔的2倍以上，防止交角过大危害吊具。 

    运送：双层壁储油罐的运输要注意维护外层的FRP层，运送的机动车辆务必用枕木制成圆弧状，直徑和两层油罐一致，并在枕木上边铺装10mm厚的橡胶板层，固定不动务必选用细麻绳或化学纤维吊带裤，严禁应用金属材料物件捆扎，以避免危害油罐外层，外层可以用麦草绳开展环油罐捆扎，防止外层损伤。