如何解决无卤阻燃加纤(PA66和PBT)的浮纤现象和脆性
对加工工艺的认识。塑料与阻燃剂共混,理论上当然是温度越高,剪切越强,混合效果越好,相对性能也越好,但是这些都是要以满足塑料加工温度和阻燃剂分解温度为前提的条件下。当碰到不同的阻燃剂,根绝阻燃剂的分解温度,选择合适的螺杆组合和加工温度将会得到性能不错的产品(即使可能尝试的前几次出现问题,但是可以尝试继续调整,看有没有改进的可能)。
如何解决无卤阻燃加纤(PA66和PBT)的浮纤现象和脆性
对阻燃剂的了解,大家都经常说卤素阻燃相对要好做很多,而非卤要难多很多。其实很好理解,卤素阻燃依靠的是自由基中止以及卤化锑隔离氧气达到阻燃,这个阻燃机制基本上对于任何塑料都是可用的,仅仅是添加数量的多少,而且卤素阻燃剂相对可以选择的阻燃剂要多很多,一些有机物质接上卤素元素,基本上能够达到阻燃效果,需要考虑的仅仅是加工性能以及后期的其它性能。相对卤素的阻燃机制,非卤的阻燃机制非常受到限制,比如氮磷系膨胀阻燃剂,用于不同的塑料添加的份数不同,另外其机制是依靠的酯化膨胀成炭的机制,所以许多填料以及助剂的加入,影响到了其阻燃机制,当然阻燃剂就不能发挥相应的机制。无机阻燃剂理论上都是阻燃剂,但是其机制是量变引起质变的机制,所以其机制决定其添加量,决定其应用范围和方向。还有很多很多的无卤阻燃机制。同样,你如果能够了解阻燃剂的大致生产工艺,了解阻燃剂可能产生的一些附属产物,对于可能出现的现象也就能够合理的解释了。例如,如果MCA的生产工艺了解的话,那么对于MCA应用于PA中的一些情况能够很合理的理解和解释,相应的你能够避免可能出现的情况。
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