如何解决无卤阻燃加纤（PA66和PBT）的浮纤现象和脆性，不少人尝试无卤阻燃剂用于玻纤增强工程塑料，都不调整工艺和螺杆组合，按照卤系阻燃剂的螺杆组合和加工条件去试验，可能会做出性能不满意的产品。但是，别人也许用同种阻燃剂能够得到非常不错的性能，那么就应该好好检讨下自己在加工的情况下是否有改进的可能性了。


玻纤增强PA66特性及应用：PA66+GF具有较高的比强度，良好的耐热性、电性能、耐磨蚀性能、高抗冲击性能，以及加工方法简便、生产成本低且有效、经济环保等优良特性。扩大了尼龙66产品在汽车、电子电器应用空间，还广泛应用于机械部件、护罩、扇叶、汽车冷却水箱、齿轮、线圈骨架、牙轮皮带罩、链导轨、窗用隔热异型材等应用领域。

改性尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是增强PA6、增强PA66、增强阻燃PA6、增强阻燃PA66等产品。

在汽车发动机部件上的应用。发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为优选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。

改性尼龙PA主要在以下几方面进行改性：

1.改善尼龙PA的吸水性，提高制品的尺寸稳定性。

2.提高尼龙PA的阻燃性，以适应电子，电气，通讯等行业的要求。

3.提高尼龙PA的机械强度，以达到金属材料的强度，取代金属。

4.提高尼龙PA的抗低温性能，增强其对耐环境应变的能力。

5.提高尼龙PA的耐磨性，以适应耐磨要求高的场合。

6.提高尼龙PA的抗静电性，以适应矿山及其机械应用的要求。

7.提高尼龙PA的耐热性，以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。

8.降低尼龙PA的成本，提高产品的竞争力。